Das bedeutet einen neuen SA mit full composite Rumpf, größerem Flügel und neuem Triebwerk?

Größe um A321 und nochmal 5m gestreckt? also 44 und 49m?

Was noch?

"100 Prozent SAF-fähig"
Das trifft quasi auf jedes Flugzeug zu, das ist eher eine Zulassungsfrage als eine technische.
Dieses Greenwashinggefasel bedeutet nichts weiter, als das wir noch bis min. 2075 eine Welt voller Kerosinfresser haben werden.