hört hört......

 http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/:luftfahrtindustrie-airbus-vergroessert-abstand-zu-boeing/50007056.html

Da freut sich das europäische Herz! :D

Ist alles nur eine Momentaufnahme und deswegen eigentlich unwesentlich. Trotzdem gut zu sehen das Airbus gegenüber dem Vorjahr bis August 15 Flieger mehr ausgeliefert hat. Es könnten dieses Jahr knapp 500 Flieger werden und Boeing wird bei den Auslieferungen im 6. oder 7. Jahr hintereinander auf Platz 2 verwiesen.

Wichtig auf Dauer sind 2 Bereiche. Bereich 1, gibt es wieder Wachstum im Flugverkehr?. Wenn nicht wird es einen dauerhaften Einbruch bei Neubestellungen geben. Bereich 2, wie bekommen beide ihre Plastikflieger hin. Ohne das Chaos bei Boeing hätte Airbus trotz des guten A350XBW-Konzeptes fast schon verloren gehabt.

Auch wenn sich offiziell die Schadensfreude in Grenzen hält, in Toulouse werden deswegen einige Steine vom Herzen gefallen sein. Auch so wird es noch sehr schwer, denn wenn Boeing endlich mal die Kurve kriegt (kriegen sollte) wird sich die Zahl der abtrünnigen Kunden in Grenzen halten. Einfach deswegen, weil es keine zeitgerechten Alternativen gibt.

Sorry, kleiner Irrtum. Es waren nur 5 mehr als 2008. Also wird es in etwa beim Vorjahresniveau bleiben. Ändert an den Sachverhalten aber nix wesentliches.

wo vergrößert Airbus den Abstand?

Ist Boeing nun im Sinkflug weil Airbus 13 Flieger mehr ausgeliefert hat?
Sorry, aber für mich sieht das nach Medienblabla aus.

Wer sich mal ein spassigen Nachmittag machen will, sollte sich mal die Meldungen aus den Jahren 2006 und 2007 durchlesen.

Na, bei den Netto-Orders ist der Abstand doch recht deutlich.

Ich denke auch, dass das hier nur labarei ist. Es ist nicht wichtig wer mehr Aufträge oder mehr Auslieferungen hat. Wichtig ist die Kundenzufriedenheit der Auslieferungen der Aufträge. Da die 787 noch nicht fliegt ist Airbus mit der Kundenzufriedenheit vor Boeing. Das kann sich aber mit der 350 natürlich ändern.