Geschriebene und versandte Kommentare kommen nicht an.

Wer steckt in eine solche marode Firma Geld?
Welcher Hersteller und welche Leasing haben bei
dieser Defizit-Situation noch Vertrauen?
...was sagt die Deutsche Schufa nur dazu?
ABWÃ?RGEN, TÃ?TEN, KAPUTT MACHEN.
Systembeding. Deutsch, Deutsch, Deutsch!!! Bravo.

Nur zu... soll sich Air France/KLM doch damit das "eigene Grab schaufeln"....

LH wirds freuen ;-)

Also ich würd mir anschauuen was passiert und nicht jetzt übernehmen.
Kann nur billiger werden! Und teures Geld kann man auch anders vernichten als diesen Laden zu kaufen

Alle 3 sollten verschwinden. Dann wäre weniger Dreck am Himmel.
Oder nicht?

Der Staat wird schon einschreiten. Da stehen zu viele Arbeitsplätze
auf dem Spiel. Berlusconi wartet bestimmt schon... mit einer Idee!

[quote]Der Staat wird schon einschreiten[/quote]

Da hat hoffentlich die EU was dagegen. Wieso sollen die den jahrelang durchgefüttert werden?
Laßt sie sterben und gebt der Airone oder wem auch immer die Chance marktgerechte Preise zu erzielen - Alitalia hat ja hinlänglich bewiesen,daß sie das nicht können!

[quote]Da hat hoffentlich die EU was dagegen. [/quote] Genau wie bei Olympic. Doch fliegen auch immer noch.

Solange die Regierungen Geld in diese Geldvernichtungsgesellschaften pumpt wird sich für die besagten Airlines nichts ändern.
Da sie sich im Notfall ja immer auf den Staat verlassen können, brauchen sie ja auch nichts wirklich ändern.

Nur dass das den internationalten Wettbewerb verfälscht, sieht wohl keiner so recht. Wenn ein Unternehmen missgewirtschaftet wird, muss es am Ende die Konsequenzen ziehen und den Laden dicht machen. Profitieren tun davon diejenigen, die gut wirtschaften.
Wenn jetzt aber ständig wieder neues Geld vom Staat zugeschoben wird, schauen nachher die in die Röhre, die heute gut und aus eigener Kraft wirtschaften, im Notfall aber nicht auf staatliche Hilfen setzen können.
Und gerade durch diese einseitigen Zuschussairlines wird der freie Wettbewerb der wirklich unabhängigen Airlines verfälscht und gestört.

Ich fände es schade, Olympic, Alitalia od. Iberia verschwinden zu sehen, aber zum Wohle des freien Marktes muss man hier ganz klar die Konsequenzen ziehen.

Wie wärs mit dem Austausch des Managements, harte Finanzkontrollen
und ein neuer Start - statt eine Staatslinie in fremde Hände geben.

Oder haben die nur Deppen von Managern. Ist da keiner da, der`s kann?