Jetzt schaffen es die Araber sogar schon, dass in der EU Arbeitsplätze abgebaut werden.... wann schaltet sich denn hier mal die Politik ein? Normalerweiße sind die doch auch immer schnell dabei !?

Stellt sich nur die Frage, ob die Beteiligung von Etihad nun 2.500 Jobs kostet oder 10.000 sichert, denn ohne die Zahlungen aus den VAE dürfte es bald zu Ende gehen mit der Alitalia und Air Berlin incl. Arbeitsplätzen wäre wohl auch schon längst abgewickelt, ohne die hunderte von Millionen aus Abu Dhabi.

@pilot25,
dank der Politik ist Alitalia marode - vgl. BER.
Falls man aber 2500 Jobs abbauen und noch Speck reduzieren kann, ist man vielleicht schon besser aufgestellt und braucht gar nicht mehr Etihad....

Etihad (Hogan) wird sich aber keine zweite AB ans Bein binden können.

Vielleicht sollten die Italien aber abwarten, bis Hogan sagen läßt, was auf sein Geheiß mit AB passieren wird.