Nachstehend eine Übersicht der zusammen gelegten Flotten:

 http://www.planespotters.net/Airline/American-Airlines

Nachdem Bestellungen von American für 12 B787-8 und 30 B787-9 übernommen werden ist es kaum noch vorstellbar das die von US übernommene Bestellung über 18 A350-800 und 22 A350-900 so bleibt. Ob es dann weitere A350-900 oder sogar A350-1000 werden wird sich zeigen aber das es keine A350-800 bleiben verwette ich meinen Hut.

US Airways hat 18 A358 und nur 4 A359 bestellt, also 22 A350 in Summe, nicht 40.
Aber die Kernaussage bleibt davon unberührt: es wird mit Sicherheit nicht bei den 18 A358 bleiben. Neben des Umschreibens auf die größeren Modelle ist auch ein Storno + Vergrößerung des B787(-9) -Auftrags theoretisch vorstellbar, aber unwahrscheinlicher und praktisch auch nur dann, falls die A350-900/1000 für American zu groß ist.

 http://www.airbus.com/fileadmin/backstage/orders_deliveries_table/November_2013_-_Airbus_Orders_Deliveries.xls

Dieser Beitrag wurde am 10.12.2013 18:54 Uhr bearbeitet.

US Airways hat 18 A358 und nur 4 A359 bestellt, also 22 A350 in Summe, nicht 40.

Stimmt.