-Stark ausgebaut wird auch der Nachbarschaftsverkehr mit Deutschland. Düsseldorf und Hamburg stehen öfter im Programm. Insgesamt bietet Austrian bis zu 293 Flüge pro Woche zwischen Österreich und Deutschland an, davon bis zu 115 Flüge aus den Bundesländern und 178 aus ihrem Hub in Wien. -

In diesem Zusammenhang auch die Meldung von Hamburg mit der neuen Basis von Ryanair

-Völlig neu im Hamburger Streckennetz sind die bulgarische Hauptstadt Sofia (seit September), Mailand-Bergamo und London Stansted. Zudem nimmt Ryanair Verbindungen nach Brüssel, Gran Canaria, Dublin und Manchester auf, die bereits von anderen Airlines bedient werden.
Insgesamt soll sich der Flugverkehr der irischen Linie ab Hamburg auf 650 000 Kunden jährlich verdoppeln. -

Da kommt doch bei Fraport sicher Freude auf. PAXE die direkt von ihrem lokalen Flughafen die Reise P2P antreten können müssen nicht mehr über Frankfurt, oder im Falle von Austrian dann billiger über den HUB Wien.

-Stark ausgebaut wird auch der Nachbarschaftsverkehr mit Deutschland. Düsseldorf und Hamburg stehen öfter im Programm. Insgesamt bietet Austrian bis zu 293 Flüge pro Woche zwischen Österreich und Deutschland an, davon bis zu 115 Flüge aus den Bundesländern und 178 aus ihrem Hub in Wien. -

In diesem Zusammenhang auch die Meldung von Hamburg mit der neuen Basis von Ryanair

-Völlig neu im Hamburger Streckennetz sind die bulgarische Hauptstadt Sofia (seit September), Mailand-Bergamo und London Stansted. Zudem nimmt Ryanair Verbindungen nach Brüssel, Gran Canaria, Dublin und Manchester auf, die bereits von anderen Airlines bedient werden.
Insgesamt soll sich der Flugverkehr der irischen Linie ab Hamburg auf 650 000 Kunden jährlich verdoppeln. -

Da kommt doch bei Fraport sicher Freude auf. PAXE die direkt von ihrem lokalen Flughafen die Reise P2P antreten können müssen nicht mehr über Frankfurt, oder im Falle von Austrian dann billiger über den HUB Wien.

Das ist ja Wahnsinn.Der Kunde hat ab Hamburg schon Ziele wie Mailand,London und viele andere auch mit Germanwings zur Verfügung.Warum soll er dann jetzt Ryanair wählen ?

-Stark ausgebaut wird auch der Nachbarschaftsverkehr mit Deutschland. Düsseldorf und Hamburg stehen öfter im Programm. Insgesamt bietet Austrian bis zu 293 Flüge pro Woche zwischen Österreich und Deutschland an, davon bis zu 115 Flüge aus den Bundesländern und 178 aus ihrem Hub in Wien. -

In diesem Zusammenhang auch die Meldung von Hamburg mit der neuen Basis von Ryanair

-Völlig neu im Hamburger Streckennetz sind die bulgarische Hauptstadt Sofia (seit September), Mailand-Bergamo und London Stansted. Zudem nimmt Ryanair Verbindungen nach Brüssel, Gran Canaria, Dublin und Manchester auf, die bereits von anderen Airlines bedient werden.
Insgesamt soll sich der Flugverkehr der irischen Linie ab Hamburg auf 650 000 Kunden jährlich verdoppeln. -

Da kommt doch bei Fraport sicher Freude auf. PAXE die direkt von ihrem lokalen Flughafen die Reise P2P antreten können müssen nicht mehr über Frankfurt, oder im Falle von Austrian dann billiger über den HUB Wien.

Das ist ja Wahnsinn.Der Kunde hat ab Hamburg schon Ziele wie Mailand,London und viele andere auch mit Germanwings zur Verfügung.Warum soll er dann jetzt Ryanair wählen ?

Ist das jetzt wieder nicht gekennzeichnete Ironie?
17.11.: Hamburg-Mailand - Ryanair 29 Euro, Germanwings: 140 Euro

Da kommt doch bei Fraport sicher Freude auf. PAXE die direkt von ihrem lokalen Flughafen die Reise P2P antreten können müssen nicht mehr über Frankfurt, oder im Falle von Austrian dann billiger über den HUB Wien.

Das ist ja Wahnsinn.Der Kunde hat ab Hamburg schon Ziele wie Mailand,London und viele andere auch mit Germanwings zur Verfügung.Warum soll er dann jetzt Ryanair wählen ?

Ist das jetzt wieder nicht gekennzeichnete Ironie?
17.11.: Hamburg-Mailand - Ryanair 29 Euro, Germanwings: 140 Euro

Vom Mailand - Bergamo dann 70 Min ins Zentrum von Mailand für 5€ für Ryanair
Von Mailand - Malpensa ins Zentrum von Mailand 50 Min für 8 €.

Da kommt doch bei Fraport sicher Freude auf. PAXE die direkt von ihrem lokalen Flughafen die Reise P2P antreten können müssen nicht mehr über Frankfurt, oder im Falle von Austrian dann billiger über den HUB Wien.

Das ist ja Wahnsinn.Der Kunde hat ab Hamburg schon Ziele wie Mailand,London und viele andere auch mit Germanwings zur Verfügung.Warum soll er dann jetzt Ryanair wählen ?

Ist das jetzt wieder nicht gekennzeichnete Ironie?
17.11.: Hamburg-Mailand - Ryanair 29 Euro, Germanwings: 140 Euro

Vom Mailand - Bergamo dann 70 Min ins Zentrum von Mailand für 5€ für Ryanair
Von Mailand - Malpensa ins Zentrum von Mailand 50 Min für 8 €.


Der Business -Kunde fliegt nach Linate.

-Stark ausgebaut wird auch der Nachbarschaftsverkehr mit Deutschland. Düsseldorf und Hamburg stehen öfter im Programm. Insgesamt bietet Austrian bis zu 293 Flüge pro Woche zwischen Österreich und Deutschland an, davon bis zu 115 Flüge aus den Bundesländern und 178 aus ihrem Hub in Wien. -

In diesem Zusammenhang auch die Meldung von Hamburg mit der neuen Basis von Ryanair

-Völlig neu im Hamburger Streckennetz sind die bulgarische Hauptstadt Sofia (seit September), Mailand-Bergamo und London Stansted. Zudem nimmt Ryanair Verbindungen nach Brüssel, Gran Canaria, Dublin und Manchester auf, die bereits von anderen Airlines bedient werden.
Insgesamt soll sich der Flugverkehr der irischen Linie ab Hamburg auf 650 000 Kunden jährlich verdoppeln. -

Da kommt doch bei Fraport sicher Freude auf. PAXE die direkt von ihrem lokalen Flughafen die Reise P2P antreten können müssen nicht mehr über Frankfurt, oder im Falle von Austrian dann billiger über den HUB Wien.

Das ist ja Wahnsinn.Der Kunde hat ab Hamburg schon Ziele wie Mailand,London und viele andere auch mit Germanwings zur Verfügung.Warum soll er dann jetzt Ryanair wählen ?

Ist das jetzt wieder nicht gekennzeichnete Ironie?
17.11.: Hamburg-Mailand - Ryanair 29 Euro, Germanwings: 140 Euro

Am 18.11 geht's für 33 €.Du solltest wissen,das solche Vergleiche nichts bringen.

Der Business -Kunde fliegt nach Linate.


Vielleicht aber auch nicht wenn Ryanair jetzt nach Frankfurt kommt
 http://www.dpa-afx.de/

@chris7891 schrieb
Der Business -Kunde fliegt nach Linate.
Wie @gordon schon schrieb, fehlt hier die Ironie?
So kann man sich Fragen, warum der Geschäftsverkehr zwischen Hamburg und Mailand (und umgekehrt) nur über Umsteigeverbindungen laufen soll, wenn es auch Direktverbindungen gibt.

Business Kunden nehmen die Flüge, welche für sie das beste sind. Und da ist es egal ob der mit FR, EW oder sonst wem geht.


@chris7891 schrieb
Du solltest wissen,das solche Vergleiche nichts bringen.
Gerade du willst doch keinen Vergleich obwohl du ihn ansprichst. Oder warum darf oder soll FR nicht ab HAM Flüge anbieten. Für die Kunden und den Flughafen ist es doch das beste, wenn es genügend Wettbewerb gibt. Aber anscheint wollen den einige nicht, da sie vor irgend etwas angst haben...

@chris7891 schrieb
Der Business -Kunde fliegt nach Linate.
Wie @gordon schon schrieb, fehlt hier die Ironie?
So kann man sich Fragen, warum der Geschäftsverkehr zwischen Hamburg und Mailand (und umgekehrt) nur über Umsteigeverbindungen laufen soll, wenn es auch Direktverbindungen gibt.

Business Kunden nehmen die Flüge, welche für sie das beste sind. Und da ist es egal ob der mit FR, EW oder sonst wem geht.


@chris7891 schrieb
Du solltest wissen,das solche Vergleiche nichts bringen.
Gerade du willst doch keinen Vergleich obwohl du ihn ansprichst. Oder warum darf oder soll FR nicht ab HAM Flüge anbieten. Für die Kunden und den Flughafen ist es doch das beste, wenn es genügend Wettbewerb gibt. Aber anscheint wollen den einige nicht, da sie vor irgend etwas angst haben...

Es wird so getan,als ob die Strecken neu wären.Sind sie aber nicht.