Das kommt dem Michael O'Leary doch gerade recht. Steh-Sitze :)

O'Leary hat bestimmt schon Aktien von der Firma gekauft.
Spätestens dann sollten wir alle das Fliegen in solchen Maschinen boykottieren.

Na vorallem könnte das diversen asiatische Airlines interessieren. Wollte da nicht mal jemand nen 380 mit Stehsitzen ausstatten?

Dafür würden aber die Kapazitäten der Notausgänge nicht ausreichen, afaik....

Dieser Beitrag wurde am 14.09.2010 10:22 Uhr bearbeitet.

Ja aber das wird sich doch lösen lassen. Haben nicht EasyJet Airbusse auch 2 Notausgänge mehr, weil da so viele Paxe reinpassen?

Danke, gibts überhaupt nen Flieger aus dem Airbusregal wo das ginge??

Ich dachte die LH hat diese Sitze schon?

 http://www.flightglobal.com/articles/2010/07/06/344073/lufthansa-cabin-layout-rejig-equates-to-12-free-a320s.html

mfg n

Na dann will ich mich mal Outen. Ich kann mir die "Sitze" für Flüge bis 8 h gut vorstellen. - Die Sicherheit kann ich nicht beurteilen. - Allerdings falle ich auch immer durch die Einstellung meiner Bürostühle auf. Sofern die Einstellmöglich-keiten es zulassen, sind sie bei mir eher eine Stehhilfe ;-). Mein Tip, einige Stehsitzreihen in Flugzeugen die noch mehr Paxe vertragen können.

Also mit den Sitzen würde eine C-Serie bestimmt fast so viel Passagiere mitnehmen wie ein A320.

tip,

bedenke aber auch, dass Dein Stehstuhl wesenlich mehr Bewegungsraum hat als dieser Ministehstuhl!
Der Passagier ist bei einem einstündigen Flug vielleicht 1,5 Stunden an diesen Stuhl gebunden. Mal eben die Schuhe lockern, wird wohl nicht so einfach sein.

Wie gross ist unser O'Leary? Ich meine nicht seine "Klappe".
LH scheint weiter zu sein. Mit dn neuen Stühlen lässt sich mehr Sitzabstand (=mehr Komfort) verkaufen!

@fbwlaie: Wie man dem obigen Link von Nok entnehmen kann, nutzt Lufthansa die neuen Stühle nicht zum Verkauf von mehr Sitzabstand, sondern zum Verkauf von zusätzlichen Sitzplätzen.

Dieser Beitrag wurde am 14.09.2010 21:44 Uhr bearbeitet.