Nach Angaben des Boeing-Managers müssen insgesamt 570 Flugzeuge der 737-Baureihe weltweit überprüft werden.
Könnte sich damit auch ein verfrühter Bedarf neuer Flugzeuge anbahnen?

Zumindest riecht das nach verkürzten Checkintervallen bei Maschinen, die eine gewisse Anzahl Cycles hinter sich haben, was allerdings erhöhte Kosten für den Betreiber nach sich zieht und somit einen Tausch gegen ein neueres Muster im Einzelfall überlegenswert machen kann.

So lösen die sich "im Einzelfall" auf:  Klick

b.z.w.

so:  Klick

Dieser Beitrag wurde am 06.04.2011 20:16 Uhr bearbeitet.

Ist das im Bereich der centre wing box? Frag mich gerade ob die Winglets vielleicht ne Rolle spielen?
Die sind ja alle retrofit