interessant und gleich wieder doch nicht.

Flugzeugpreise werden in der Regel immer mit einem "Escalation-Faktor" bedacht, der basierend auf realwirtschaftlichen Daten zu Löhnen und Materialkosten den Preis entsprechend höher macht, sonst könnte man schlecht schon Slots für 2020 vergeben. Das Risiko wäre zu hoch.

Boeing hat also (vermutlich!) nichts anderes gemacht, als den Escalation-Faktor für 2009 in die alten Preise einzurechnen, also nichts wirklich ungewöhnliches. Andererseits hätte man sich diese von einigen vermutlich negativ wahrgenommene Nachricht sparen können, indem man 2008 als Basisjahr beibehalten hätte für Neuaufträge.

wie gesagt, interessant und doch wieder nicht....