Beitrag vom 29.09.2008 - 12:01 Uhr
fällt deswegen die AB Aktie so dramatisch? Oder ist was anderes passiert?
Beitrag vom 29.09.2008 - 12:31 Uhr
Jetzt haben es diese unfähigen, überbezahlten Versager tatsächlich verk*ckt. Wie im Kindergarten, jeder wollte seine Maximalforderungen auf Biegen und Brechen durchsetzen - verdammtes P*ck, nicht in der Lage, einen für alle drei vertretbaren Kompromiß auszuhandeln.
Ohne es zu wissen, ich könnte mir schon gut vorstellen, welcher der drei Partner mit seinen überbordenden Forderungen für das Scheitern verantwortlich ist.
Es wäre ein wichtiges Stück Zukunftssicherung für die Belegschaften der drei Airlines gewesen - und ein schlagkräftiger Konkurrent zu Air Berlin. Nun müssen Condor und TUIfly allein weiter über die Runden kommen; vielleicht geht es ja bei den gesunkenen Ã?lpreisen weiterhin, und auch langfristig, gut. An Condor ist der Kelch ja zum Glück in letzter Sekunde noch einmal vorbeigegangen; hoffentlich wird nun nicht TUIfly durch einen Zusammenschluß mit Air Berlin dem Ruin preisgegeben.
@n!ca: Keine Ahnung, bis jetzt gibt es noch keine Meldung, die ein 20-prozentiges Abstürzen rechtfertigen könnte. Vielleicht trennt sich Blawatnik von seinem Aktienpaket?
Beitrag vom 29.09.2008 - 12:32 Uhr
Meine Vermutung: Vor paasr Wochen war über ein Zusammengehen von TUIFly und Air Berlin spekuliert worden. Damals gab es dafür hohe Abschläge bei der Aktie. Zitat von damals:
[quote]%u201EDas Zusammengehen von zwei Fluggesellschaften, denen es ähnlich schlecht geht, macht keinen Sinn%u201C, sagte Zafer Rüzgar, Luftfahrtexperte bei Independent Research.[/quote]
Wo das Dreierbündnis gescheitert ist, befürchten wohl einige, dass die Ehe AB und TUIFly wahrscheinlicher wird.
Beitrag vom 29.09.2008 - 15:09 Uhr
Hey,Debaser,schau Dir doch in diesen Tagen den Ober-Arcandor Middelhoff mal an.....
Der Typ ist inzwischen völlig überfordert und hilflos.Und deswegen hat er wohl alle Aktivitäten der Töchter und Enkelinnen auf Eis legen lassen.
Aber schade finde ich es auch.....
Beitrag vom 29.09.2008 - 17:13 Uhr
Ich denke das größte Problem bei den 3 oder 4 ist die Abhängigkeit von den Muttergesellschaften. Germanwing und Eurowings habe keinerlei Verkäufe (nach meiner Information) von Veranstaltern. Condor und auch Tuifly verkaufen zu 50% denke ich ihre Plätze über die Hausinterne Veranstalter. Die Veranstalter wollen warschlich nicht den Platzpreis bezahlen, den die Gesellschaften bekommen würden wenn sie Einzelplatz verkaufen würden. Bei Germanwings und Eurowings geht es nicht nur um die Auslastung, da diese so flexible sind und jederzeit Flugzeuge einfach still legen können. Das können die anderen nicht durch die Veranstalter im eigenem Hause. Dies ist aber nur meine persönliche Meinung da ich es auch sehr schade finde, dass die Gesellschaften es nicht schaffen eine Einigung zu bekommen.
Beitrag vom 29.09.2008 - 21:09 Uhr
Also erst einmal bin ich froh das die Fussion nicht kommt, meiner Meinung nach brauchen wir in Deutschland den Wettbewerb, wie gesagt ich sehe das nur von der Warte des Kunden aus ...
so .... aber ich denke der Grund warum die Fussion scheiterte liegt wo anders, nämlich darin das Arcandor angeblich plant seine Tochter Thomas Cook zu verkaufen, auf jeden Fall geisterte diese Gerücht letzte Woche durch die Börsenlandschaft. Konnten zwar die weingsten verstehn weil ja Thomas Cook einer der wenigen Geschäftsbereiche von Arcandor ist der Gewinn macht ...
aber vielleicht braucht man ja das Geld von einem möglichen Verkauf um schlimmeres bei Karstadt-Quelle zu verhindern ...
ist jetzt nur mal ein bissel spekuliert von mir
Beitrag vom 30.09.2008 - 01:01 Uhr
arcandor ist doch eh nur eine gesellschaft um die ehemaligen bestandteile von karstadt quelle möglichst teuer zu versilbern ;)
leider ist das marktumfeld dazu nicht mehr so gut...
Aber der typische Arcandor stil ist, einen geschäftsbereich fusionieren, und dann Verkaufen, hat der Herr Middelhoff (heißt doch so oder) auch schon bei mehreren Versucht, einmal hat es glaub ich geklappt gehabt, kann mich grad nimmer erinnern welcher Geschäftsteil das war.
Sie wollten DE und AB fusinieren, um dann AB aktien zu erhalten, und dann die, wahrscheinlich durch die fusion gestiegenen , zu verkaufen. karstadt wollten sie mal mit Kaufhof fusionieren, ist aber beides gescheitert....