Ohne Strukturreformen in dem Sauladen Beschaffungswesen der BW wird ein großer Teil des Geldes verpuffen. Verschlanken, verschlanken, verschlanken und entschlacken, entschlacken, entschlacken. Einfach einen Großteil des Wasserkopfes abschaffen, pronto.

Und wenn Dassault so weiter macht, wie gestern mal wieder typisch für die Franzosen dargestellt, wird FCAS auch ein Kostengrab werden. Verlasst schnellstens dieses Projekt und switcht alle zu GCAS mit England, Japan und Italien. Mit den Beteiligten von GCAS hat Airbus sowieso viel mehr Synergien.

Dieser Beitrag wurde am 24.06.2025 09:47 Uhr bearbeitet.