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Beitrag 1 - 15 von 15
Beitrag vom 24.06.2026 - 14:46 Uhr
Userfliegerschmunz
User (960 Beiträge)
Gut !
Beitrag vom 24.06.2026 - 15:10 Uhr
UserA350F
User (42 Beiträge)
Schlecht!

Ein Businessjet hat im Vergleich zum Linienflugzeug pro Passagier einen deutlich höheren negativen Umwelteinfluss. Ungefähr 8 bis 10 mal so hoch pro Passagier Kilometer.

Aber von Dassault war nichts anderes zu erwarten.

Mal sehen, wie lange es bis zur Gegenklage eines Herstellers von Verkehrsflugzeugen dauert.
Beitrag vom 24.06.2026 - 15:52 Uhr
Userfliegerschmunz
User (960 Beiträge)
Doch gut.
@A350F: Vor 5 Jahren mitten in der Cotona-Zeit haben viele Angestellt ihr Geld bekommen, obwohl zeitweise nicht dafür gearbeitet werden musste. Viele Bosse (das sind die, die den Laden am Laufen halten) mussten sich aber darum kümmern, dass die Firmen nicht pleite gehen und dazu auch reisen. Auch dahin, wohin zu der Zeit keine Linienflüge flogen. Auch heute stellen Sie wichtige Verbindungen her, die mit Ihrem A350F nicht sinnvoll zu bedienen sind. Den höheren Verbrauch pro Sitzplatz alleine zu betrachten, greift erheblich zu kurz.
Dann können Sie auch Oberklasseautos abschaffen und die Leute auf die Straßenbahn verweisen
Beitrag vom 24.06.2026 - 17:00 Uhr
UserA350F
User (42 Beiträge)
@ Fliegerschmunz

Es geht mir nicht darum, Businessjets zu verteufeln.

Es geht mir darum, dass ein Hersteller zu seinem Produkt und den Auswirkungen auf die Umwelt stehen sollte.

Ein Businessjet ist pro Sitzplatz so effizient, wie eine S-Klasse im Vergleich zum Reisebus.

Also sollte das auch so dargestellt werden dürfen.

Aber von diesem Unternehmen habe ich nichts anderes erwartet.
Beitrag vom 24.06.2026 - 17:03 Uhr
UserA350F
User (42 Beiträge)
@ Fliegerschmunz

Ich finde es übrigens sehr amüsant, dass Sie glauben, dass ein Chef eines Unternehmens den Laden am Laufen hält.

Er stellt die richtigen Weichen, aber die eigentliche Arbeit macht die Belegschaft.

Dafür sind seine 12 Stunden am Tag dann doch etwas zu wenig.
Beitrag vom 24.06.2026 - 17:27 Uhr
Userfliegerschmunz
User (960 Beiträge)
was soll der Dreher denn drehen, wenn der Chef keinen Auftrag ranholt ???
Lesen Sie mal nach, was Churchill dazu gesagt hat!
Beitrag vom 24.06.2026 - 17:49 Uhr
UserErnsterEulerFall
User (35 Beiträge)
Dass die einst "klimaschädliche" Rüstungsindustrie inzwischen wieder Kredite bekommt konnte man wohl einfach nicht mehr verhindern aber man kann dieses Argument natürlich an anderer Stelle weiterhin als Waffe gegen Europas Industrie verwenden.

Von der Leyen versucht seit ihrer hochgradig illegalen Ernennung wenn nicht gar "Machtergreifung" zur Kommissionspräsidentin 2019 nichts anderes als das Werk ihrer Freundin Angela welcher sie diesen Posten zu verdanken hat zu Ende zu führen in der Annahme alle Europäer sein hilflose Schafe wie die Deutschen und würden das schon mitmachen aber wie sie schon bei ihrer FCAS Nummer hätte sehen können gilt diese Annahme für die stolzen Franzosen eher weniger.

Mehr über ihren Führungsstil:

 https://www.tichyseinblick.de/kolumnen/aus-aller-welt/ex-eu-ratspraesident-michel-von-der-leyen/

Alles was Angela&Ursula bisher getan haben ist die gezielte Schwächung und Spaltung Deutschlands und Europas und wer davon profitiert ist klar.

Es ist natürlich das kleine blasse Männlein aus dem Osten welches zwar nur vergleichsweise wenig schlau ist aber dafür u.a. eine Kopie von Merkels Stasi Akte im Archiv hat.
Dementsprechend ist es natürlich völlig irrelevant dass der Klimakäse schon längst durch ist und überparteiliche Anliegen wie Bürokratieabbau schon zigfach versprochen aber nie gehalten wurden denn Leyens Auftrag ist ja garnicht das Wohl der Europäischen Bürger zu mehren und/ oder irgendeine Institution zu stärken.
Beitrag vom 24.06.2026 - 19:37 Uhr
Usersf260
User (883 Beiträge)
Schlecht!

Ein Businessjet hat im Vergleich zum Linienflugzeug pro Passagier einen deutlich höheren negativen Umwelteinfluss. Ungefähr 8 bis 10 mal so hoch pro Passagier Kilometer.

Aber von Dassault war nichts anderes zu erwarten.

Mal sehen, wie lange es bis zur Gegenklage eines Herstellers von Verkehrsflugzeugen dauert.

Es geht aber nicht um den Betrieb sondern um die Herstellung.
Beitrag vom 24.06.2026 - 22:51 Uhr
UserEricM
User (7195 Beiträge)
Dann können Sie auch Oberklasseautos abschaffen

Zumindest würde auch niemand Oberklasse-Autos ein Nachhaltigkeits-Siegel verpassen wollen ...
Und wenn Mercedes oder Ferrari das irgendwie doch einklagen sollten ... naja, dann wäre das Kopfschütteln in etwa vergleichbar mit dem, was Dassault hier ausgelöst hat.
Beitrag vom 25.06.2026 - 07:58 Uhr
UserErnsterEulerFall
User (35 Beiträge)
Dieses Klimasiegel ist ja auch nicht nur ein Klimasiegel sondern eine vorbereitende Maßnahme für was auch immer.
Jeder halbwegs kompetente Jurist weiß spätenstens seit dem "die Bilder von Bergamo" als Urteilsbegründung dienen wohin die Reise geht und somit musste Dassault hier klagen um offene Flanken zu schließen.


Nochmal: dieselben Typen haben vor ein paar Jahren versucht mit denselben Argumenten die Rüstungsindustrie abzuwürgen.

 https://www.welt.de/wirtschaft/article233234531/Harte-ESG-Kriterien-Ruestungsfirmen-droht-Kapitalentzug-durch-EU.html

In Bayern hat man solche Typen früher einfach für verrückt erklärt und im Starnberger See versenkt ... lange ists her.
Beitrag vom 25.06.2026 - 08:49 Uhr
UserScio nescio
User (81 Beiträge)
Dass die einst "klimaschädliche" Rüstungsindustrie inzwischen wieder Kredite bekommt konnte man wohl einfach nicht mehr verhindern aber man kann dieses Argument natürlich an anderer Stelle weiterhin als Waffe gegen Europas Industrie verwenden.

Von der Leyen versucht seit ihrer hochgradig illegalen Ernennung wenn nicht gar "Machtergreifung" zur Kommissionspräsidentin 2019 nichts anderes als das Werk ihrer Freundin Angela welcher sie diesen Posten zu verdanken hat zu Ende zu führen in der Annahme alle Europäer sein hilflose Schafe wie die Deutschen und würden das schon mitmachen aber wie sie schon bei ihrer FCAS Nummer hätte sehen können gilt diese Annahme für die stolzen Franzosen eher weniger.

Mehr über ihren Führungsstil:

 https://www.tichyseinblick.de/kolumnen/aus-aller-welt/ex-eu-ratspraesident-michel-von-der-leyen/

Alles was Angela&Ursula bisher getan haben ist die gezielte Schwächung und Spaltung Deutschlands und Europas und wer davon profitiert ist klar.

Es ist natürlich das kleine blasse Männlein aus dem Osten welches zwar nur vergleichsweise wenig schlau ist aber dafür u.a. eine Kopie von Merkels Stasi Akte im Archiv hat.
Dementsprechend ist es natürlich völlig irrelevant dass der Klimakäse schon längst durch ist und überparteiliche Anliegen wie Bürokratieabbau schon zigfach versprochen aber nie gehalten wurden denn Leyens Auftrag ist ja garnicht das Wohl der Europäischen Bürger zu mehren und/ oder irgendeine Institution zu stärken.


OMG, soll ich Ihnen einen Aluhut schicken?

Die von ihnen zitierten Medien Tichys Einblick und die Welt sind rechtspopulistische Medien, die durch starke Polarisierung und Feindbildpflege sowie Hetze und Falschbehauptungen geprägt sind und als Quelle in irgendwelchen Diskussionen zumindest höchst fragwürdig sind. Wwie gesagt: Auf Wunsch schicke ich Ihnen gerne einen Aluhut.

Zum eigentlichen Thema trägt Ihre Polemik jedenfalls nichts bei.


Dieser Beitrag wurde am 25.06.2026 08:51 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 25.06.2026 - 09:43 Uhr
UserJordanPensionär
Pensionär
User (4336 Beiträge)
Dass die einst "klimaschädliche" Rüstungsindustrie inzwischen wieder Kredite bekommt konnte man wohl einfach nicht mehr verhindern aber man kann dieses Argument natürlich an anderer Stelle weiterhin als Waffe gegen Europas Industrie verwenden.

Von der Leyen versucht seit ihrer hochgradig illegalen Ernennung wenn nicht gar "Machtergreifung" zur Kommissionspräsidentin 2019 nichts anderes als das Werk ihrer Freundin Angela welcher sie diesen Posten zu verdanken hat zu Ende zu führen in der Annahme alle Europäer sein hilflose Schafe wie die Deutschen und würden das schon mitmachen aber wie sie schon bei ihrer FCAS Nummer hätte sehen können gilt diese Annahme für die stolzen Franzosen eher weniger.

Mehr über ihren Führungsstil:

 https://www.tichyseinblick.de/kolumnen/aus-aller-welt/ex-eu-ratspraesident-michel-von-der-leyen/

Alles was Angela&Ursula bisher getan haben ist die gezielte Schwächung und Spaltung Deutschlands und Europas und wer davon profitiert ist klar.

Es ist natürlich das kleine blasse Männlein aus dem Osten welches zwar nur vergleichsweise wenig schlau ist aber dafür u.a. eine Kopie von Merkels Stasi Akte im Archiv hat.
Dementsprechend ist es natürlich völlig irrelevant dass der Klimakäse schon längst durch ist und überparteiliche Anliegen wie Bürokratieabbau schon zigfach versprochen aber nie gehalten wurden denn Leyens Auftrag ist ja garnicht das Wohl der Europäischen Bürger zu mehren und/ oder irgendeine Institution zu stärken.


OMG, soll ich Ihnen einen Aluhut schicken?

Die von ihnen zitierten Medien Tichys Einblick und die Welt sind rechtspopulistische Medien, die durch starke Polarisierung und Feindbildpflege sowie Hetze und Falschbehauptungen geprägt sind und als Quelle in irgendwelchen Diskussionen zumindest höchst fragwürdig sind. Wwie gesagt: Auf Wunsch schicke ich Ihnen gerne einen Aluhut.

Zum eigentlichen Thema trägt Ihre Polemik jedenfalls nichts bei.

Einfach nicht auf das wirre Geschreibsel von @enzym-Ayatolla-Euler ... eingehen.
Beitrag vom 26.06.2026 - 13:44 Uhr
UserGB
User (1070 Beiträge)
Dass ein Dassaultscher Businessjet nicht vom EU-Klimasiegelverleihungs-Prozess von vorneherein ausgeschlossen werden darf bedeutet noch lange nicht, dass er auch dieses Klimasiegel erhalten muss.


Beitrag vom 27.06.2026 - 12:14 Uhr
UserErnsterEulerFall
User (35 Beiträge)
Dass die einst "klimaschädliche" Rüstungsindustrie inzwischen wieder Kredite bekommt konnte man wohl einfach nicht mehr verhindern aber man kann dieses Argument natürlich an anderer Stelle weiterhin als Waffe gegen Europas Industrie verwenden.

Von der Leyen versucht seit ihrer hochgradig illegalen Ernennung wenn nicht gar "Machtergreifung" zur Kommissionspräsidentin 2019 nichts anderes als das Werk ihrer Freundin Angela welcher sie diesen Posten zu verdanken hat zu Ende zu führen in der Annahme alle Europäer sein hilflose Schafe wie die Deutschen und würden das schon mitmachen aber wie sie schon bei ihrer FCAS Nummer hätte sehen können gilt diese Annahme für die stolzen Franzosen eher weniger.

Mehr über ihren Führungsstil:

 https://www.tichyseinblick.de/kolumnen/aus-aller-welt/ex-eu-ratspraesident-michel-von-der-leyen/

Alles was Angela&Ursula bisher getan haben ist die gezielte Schwächung und Spaltung Deutschlands und Europas und wer davon profitiert ist klar.

Es ist natürlich das kleine blasse Männlein aus dem Osten welches zwar nur vergleichsweise wenig schlau ist aber dafür u.a. eine Kopie von Merkels Stasi Akte im Archiv hat.
Dementsprechend ist es natürlich völlig irrelevant dass der Klimakäse schon längst durch ist und überparteiliche Anliegen wie Bürokratieabbau schon zigfach versprochen aber nie gehalten wurden denn Leyens Auftrag ist ja garnicht das Wohl der Europäischen Bürger zu mehren und/ oder irgendeine Institution zu stärken.


OMG, soll ich Ihnen einen Aluhut schicken?

Die von ihnen zitierten Medien Tichys Einblick und die Welt sind rechtspopulistische Medien, die durch starke Polarisierung und Feindbildpflege sowie Hetze und Falschbehauptungen geprägt sind und als Quelle in irgendwelchen Diskussionen zumindest höchst fragwürdig sind. Wwie gesagt: Auf Wunsch schicke ich Ihnen gerne einen Aluhut.

Zum eigentlichen Thema trägt Ihre Polemik jedenfalls nichts bei.

Einfach nicht auf das wirre Geschreibsel von @enzym-Ayatolla-Euler ... eingehen.


Was genau hat PaulTu154 eigentlich jemals zu irgendeinem Thema auf irgendeiner Website halbwegs sinnvolles oder gar informatives beigetragen?

Bitte verlinken, danke.
Beitrag vom 27.06.2026 - 13:03 Uhr
UserEricM
User (7195 Beiträge)
Dass ein Dassaultscher Businessjet nicht vom EU-Klimasiegelverleihungs-Prozess von vorneherein ausgeschlossen werden darf bedeutet noch lange nicht, dass er auch dieses Klimasiegel erhalten muss.

Nein, aber sollte ein "Klimasiegelverleihungs-Prozess" jemals dazu führen, dass ein klassischer, fossil betriebener Business-Jet ein Klimasiegel bekommt, kann man dieses Klimasiegel auch überall abkratzen wo es jemals draufgepappt wurde.