Na das die Kollegen mal aufschreien ist nur gut und wird auch mal Zeit. Habe mal mit einem Lotsen gesprochen. Die Arbeitsbedingungen sind zum Teil echt schlecht.
Das diverse Bürokraten es einfach nicht verstehen. An der Flugsicherung zu sparen ist schon wieder echt das Letzte. Das Unglück über Überlingen im Jahre 2002 hat doch gezeigt, was passieren kann, wenn zu wenig Lotsen da sind. Aber das hat man ja schon lange wieder vergessen.
Ich finde es gut und richtig wenn gestreikt wird. Hoffentlich sind genau die passenden "Pappnasen" der EU-Bürokratie davon betroffen.

Wie äußert sich das, könntest du darauf genauer eingehen?

@ Rotas nein ich möchte darauf nicht genauer eingehen. Auch bei der DFS gibt es Spitzen und Kapazitätsengpässe, welche von den Mitarbeitern getragen werden müssen.

@Rotas: Die GdF und ATCEUC geben da sicher gerne Auskunft! Nur soviel...:
Die EU Kommission ist nicht einmal bereit die Verkehrsprognosen (auf denen basierend die ANSPs planen sollen) jährlich zu überprüfen und ggf. anzupassen. Die Zahlen in Deutschland liegen bereits deutlich unter jenen Prognosen der ersten Regulierungsperiode. Auf diesem Fehlbetrag bleibt die DFS sitzen. Dh sie muss massiv sparen. Und in einem so sicherheits-sensiblen Bereich wie ATC, ist es da nur eine Frage der Zeit bis auch an der Sicherheit gespart wird.