Das war jetzt sicher keine butterweiche Landung - aber ein komplettes strukturelles Versagen von Fahrwerk und Tragfläche bei einer leicht schrägen 3G-Landung?

Ist das wirklich so weit außerhalb der Werte, für die die Stoßdämpfer zertifiziert sind, dass es die ganze Fläche abreißen sollte?