Soviel zum Größenwahn der Herren Scheichs aus Dubai..

Boeing und Airbus werden die Aufträge wohl nicht komplett verlieren. Es wird dennoch zu erheblichen Verzögerungen und/oder Umschichtungen kommen. Letztlich kann das keinen wirtschaftlich denkenden und informierten Leser wirklich überraschen. Dubai ist zu einem erheblichen Teil ein einziges Disneyland. Künstlich augeschüttete Palmeninseln und 7 Sterne Luxushotels erwecken zwar weltweite Aufmerksamkeit. Ob sich Investitionen aber wirtschaftlich wirklich lohnen ist eine ganz andere Sache und darf gerade in Dubai sehr bezweifelt werden. Zudem ist Dubai nicht mehr wirklich lang noch mit hohen Erdölreserven gesegnet.

Da Leasingfirmen ohnehin erst später mit A350XWB beliefert werden halten sich die Auswirkungen dort in den nächsten 6 Jahren in Grenzen. Solvente Airlines können A320 ohnehin leasen bei wem sie wollen. Auch das ist kurzfristig nicht von Bedeutung. Beide Hersteller tun aber gut daran nicht zu fest an die volle Realisierung der Goffregion-Aufträge zu glauben.

Qutoe
Zudem ist Dubai nicht mehr wirklich lang noch mit hohen Erdölreserven gesegnet
Unquote
Dubai war noch nie, weder ist es in Besitz von Oelreserven ( ca3%).
Vorteil ist einzig und allein die guenstige Lage und Funktion als weltweites Hub und die minimalen Personalkosten. Halas

Das Dubai kein Erdöl hat ist eine grandiose Ente .(Leicht nachzulesen auf Wikipedia) Die ganze Entwicklung der letzten 20 Jahre beruhte letztlich darauf. Die günstige Lage im Flugverkehr spielt erst seit relativ wenigen Jahren eine bedeutsame Rolle.

Die vielen Wolkenkratzer sind jedenfalls ursächlich eine Folge des Erdöls . Der daraus entstandene Bauboom führte zu vielen Hotels und damit auch zu viel Tourismus. Die relativ freie Wirtschtsordnung ermöglichte mit Steuererleichterungen (viele Briefkastenfirmen für Steuervermeider usw) und ähnlichen Maßnahmen den Zuzug ausländischer Firmen. Das alles ist im hohem Maß ein künstliches Gebilde das mit 0,5 Mio Einheimischen und 1,5 Mio Gastarbeiten (die machen die eigentliche Arbeit ) lebt. Solang das vorhandene Erdöl noch reicht läßt sich das alles noch subventionieren. Ob nach dem Erdöl sich das alles noch allein trägt weiß niemand.

Runway, verwechsel DXB nicht mit AUH, hier gibt es kein Erdoel in Dubai.

Dubai hatte immer weniger Erdöl, als die Nachbarn. Da das Vorkommen aber in ca. 10 Jahren vollkommen erschöpft seien wird, versuchen die Herrscher schon eine ganze Weile neue Geldhähne anzuzapfen. Ihr habt sozusagen beide Recht ;-)

 http://de.wikipedia.org/wiki/Dubai#Mineral.C3.B6lwirtschaft

Nicht alles glauben was Wikipedia schreibt.
Dubai ist als Handelsplatz groß geworden, die geringen Erdölvorkommen hätten nie und nimmer gereicht
um innerhalb von 50-60 Jahren so einen Boom hervorzubringen.

Letzten Endes sind diese Behauptungen (u.a. auch der Klassiker, daß Emirates nicht für Sprit zahlt) nichts
anderes als Neid.

Stimmt. �l ist für Dubai nicht (mehr) wirklich wichtig. Der Anteil des �lgeschäfts am BIP beträgt inzwischen weniger als 5 %. Handel (gesamte arabische Halbinsel bis rüber nach Indien), Logistik, Tourismus, Finanzen, aber auch Schwerindustrie (Dubal) sind die wichtigsten Einnahmequellen.

@Inside Man Aber Wiki unterstreicht doch exakt, was Du auch sagst ...

Dieser Beitrag wurde am 29.06.2010 14:39 Uhr bearbeitet.

Wikipedia: Die Erdölvorkommen haben den Boom Dubais begründet und die gewaltigen Infrastruktur-Investitionen der letzten Jahrzehnte trotz niedriger Steuern ermöglicht.

Ich: Dubai ist als Handelsplatz groß geworden, die geringen Erdölvorkommen hätten nie und nimmer gereicht
um innerhalb von 50-60 Jahren so einen Boom hervorzubringen.