" und gibt der alternden Airbus A300 "ein zweites Leben" ??
Ja ne, ist klar und die SupperGuppy wird auch wieder verkauft

Nun ich haltze es nicht für so.... abwägig dass währe ein durchaus gelungener Deal in den USA. :wink:

Aber was mir so auf den Nerv geht ist
[quote]Wir haben die Zukunft gut vorbereitet." Die Dollarschwäche schlug wegen guter Kursabsicherung 2007 nur mit 200 Millionen Euro zu Buche.[/quote] wenn Er und Ring endlich mal begreifen würden das man 1 Milliarde in Gold angelegt man genau den Verlust wieder ruas bekommt denn man mit dem Dollarverfall macht, dann hätte man dieses Probleme nicht.

Die Airbus Manager (wenigstens die ganz oben) müssen sich langsam mal an den Kof fassen was die da eigentlich tun, und die Belegschaft sollte diesen Herren mal kräftig in den Hintern treten damit die da oben nicht den Schwarzen Peter immer weiter geben.

Es muss eindeutig heißen [b]Werksverkäufe getoppt[/b] blos keiner traut sich das zu sagen.

Man sollte Flugzeuge ab sofort in einem anderem Wert verkaufen.

Wir kaufen uns bald eine Nagelneue 747-8 für 110 Millionen Euro und es wird noch billiger werden.

Wieder keine Erfolgsbeteiligung wie zum Beispiel bei VW??? :roll: :roll:

@A320 Bauer: geht es nur ums Geld. Ein sicherer Arbeitsplatz, gute Bezahlung sind doch auch schonmal was. Sicher ist es blöd, dass die Arbeiter wieder die Fehler des Managements ausbaden müssen, aber man sollte auch mal aufhören zu klagen. Es ist noch ne Menge Potential drin, bei Airbus geht es einem noch recht gut, wenn man mal nach draussen schaut. Was sollen denn die zig Tausend BMW Arbeiter sagen, der ehemalige Mittelstand oder die Kollegen in Laupheim, Varel und Nordenham, da kann man von Glück reden, wenn es nur keine Erfolgsbeteiligung gibt.

Gruß aus EDHI (vom Sand)

Du hast ja recht,aber die Überstunden die man schieben muß um die monatliche rate des Taktplans zu erfüllen wird ja auch nicht bezahlt. Die Motiovation dadurch sinkt - ist meine Meinung. Klar baden wir wieder mal den fehler des Managements aus- aber was sollen wir tun?

@SDFlight, sorry aber da muss ich Dir entschieden widersprechen.

Den Managern will man Aktien schenken, und den Arbeitern schenkt man einen Händedruck.

Das kann nicht dein ernst sein, oder ?

Gegen ein kleines Aktienpaket hätte ich nichts einzuwenden.....

Wie währe es denn das man Überstunden in Aktien bezahlt bekommt, das währe doch eine brauchbare Lösung oder @A320 Bauer ?

Ja das wäre schön....aber das geht ja nicht.....schade - also weiter kräftig Überstunden fürs Gleitzeit- & Sicherheitskonto machen.....

Melde Dich mal auf >Wild-Cat-Streik@gmx.de< an und bring deine Leute mit dann setzen wir dass genau durch.

Wenn 15000 Leute Dienst nach Vorschrift machen dann kannst davon ausgehen das dies ganz schnell gehen wird, verlass Dich drauf.

Sowas machen aber 15000 Leute nicht,

Tja dann sind das alles Loosers, sorry :cry:

Lokführer haben eh mehr auf der Kiste wie Flugzeugbauer.... :wink:

Deswegen arbeiten die auch für weniger Geld als Flugzeugbauer.

Gruß aus EDHI