Gut ist auch etwas lächerlich das ganze das man Airport für Airport durchgeht.

Letztendlich ist in Malpensa alles frei, da kann jeder ausbauen wie er will.
Schon seltsam da in Mailand.

@Kosmopolit: Würde eher sagen etwas seltsam in Brüssel. Die in Mailand haben mit dem Kartellverfahren nichts am Hut. Aber lächerlich ist das ganze schon, da Air Europa / Iberia, die beide ab Madrid die fast gleichen Strecken fliegen, fusionieren dürfen.

@Kosmopolit: Wenn ich nach Mailand will nehm ich Linate. Malpensa hat den Beigeschmack von Southend für London oder Hahn für Frankfurt. Bei Transit mag Malpensa oder Linate in Frage kommen, aber nur wegen freier Slots in die Pampa fliegen ergibt keinen Sinn.

@Kosmopolit: Würde eher sagen etwas seltsam in Brüssel. Die in Mailand haben mit dem Kartellverfahren nichts am Hut. Aber lächerlich ist das ganze schon, da Air Europa / Iberia, die beide ab Madrid die fast gleichen Strecken fliegen, fusionieren dürfen.
Dürfen sie nicht. Die stecken in etwa da, wo ITA/LH steckt.
 https://reisetopia.de/news/eu-bedenken-uebernahme-air-europa-iag/

@Kosmopolit: Würde eher sagen etwas seltsam in Brüssel. Die in Mailand haben mit dem Kartellverfahren nichts am Hut. Aber lächerlich ist das ganze schon, da Air Europa / Iberia, die beide ab Madrid die fast gleichen Strecken fliegen, fusionieren dürfen.
Dürfen sie nicht. Die stecken in etwa da, wo ITA/LH steckt.
 https://reisetopia.de/news/eu-bedenken-uebernahme-air-europa-iag/

Ist doch gut. Es scheint, dass die EU Wettbewerbshüter also nicht Deutschland bzw. die LH einseitig benachteiligen.