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Beitrag vom 23.06.2008 - 03:30 Uhr
UserOldfly1
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User (1570 Beiträge)
:shock: ja ja es sind weltweit überall die Bremslichter an.

Auf dem  >Kalenderblatt< stehen die Schlagzeilen auf Abschwung.

 > Hoher Ã?lpreis stoppt die Globalisierung<

[quote] Doch vor allem der Luftfrachtmarkt dürfte sich extrem verändern. Pleiten und die Einstellung von Routen drohen das Angebot an Frachtraum bereits zu verknappen %u2013 zu Lasten der gesamten Wirtschaft. So hat die britische Cargolinie MK Airlines den Flugbetrieb in der vergangenen Woche eingestellt, weil sie mit ihrer veralteten, Sprit schluckenden Flugzeugflotte nicht mehr wettbewerbsfähig war. Experten wie Richard Aboulafia von der amerikanischen Teal Group rechnet im Fachmagazin %u201EFlight International%u201C damit, dass allein die amerikanischen Airlines in den nächsten zehn Monaten bis zu einem Fünftel ihre Frachtkapazitäten aus dem Markt nehmen werden.
Diese Ã?lkrise ist anders als alle vorhergehenden: Seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahre 1861 ist der Ã?lpreis noch nie sechs Jahre in Folge gestiegen. Inzwischen stellen sich Wirtschaftsexperten daher die Frage, ob dieser einmalig lang anhaltende Ã?lpreisanstieg die Globalisierung lediglich bremst, oder sie sogar komplett stoppt und in ihr Gegenteil, die Regionalisierung umschlagen lässt. %u201EWenn die Kosten weiter so stark steigen, wird sich der Trend hin zur regionalen Produktion verstärken%u201C, glaubt Frank Straube, Logistik-Professor an der TU Berlin. [/quote]

Der  >Dollar/Euro-Wochenstart< ist ungewöhnlich nervös, man erwartet wieder ein starke Bewegungen.

Selbst die Lufthansa zieht alle Register.

[b]Wenn es darum geht, Spritkosten aufzufangen, sind Fluglinien erfinderisch[/b]

[quote]Beim deutschen Branchenprimus Lufthansa ist die Stillegung von Strecken dagegen derzeit kein Thema, vesichert Vorstandschef Wolfgang Mayrhuber. Die Lufthansa schlägt stattdessen die steigenden Kosten über einen Kerosinzuschlag auf die Ticketpreise auf. Was 2004 mit einem bescheidenen Aufschlag von zwei Euro für innerdeutsche und -europäische Flüge und sieben Euro für Interkontinentalflüge begann, ist inzwischen bei 24 und 92 Euro pro Flug und Person angelangt. Das überwiegend aus Geschäftsreisenden bestehende Klientel akzeptiere diese Preisgestaltung, sagt Mayrhuber.[/quote] >mehr lesen....<

Es scheint also eine sehr spannende Woche/n zu werden in der nächsten Zeit.

Was meint ihr dazu ?

Gruß