Die Information wurde bereits bei aircargonews.net veröffentlicht und ich frage mich weshalb Ethiopian Exemplare des Vorgängermodells mitbestellt hat? Weiß jemand weshalb man die Bestellung aufgesplittet und sich nicht ausschließlich für -8F entschieden hat?

Boeing hat von der FAA die Ausnahmeregelung bekommen, die 777F weiter bis 2031 bauen zu dürfen, was eigentlich in 2028 beendet werden sollte, da sie die Emissionslimits nicht einhalten kann
Die 777-8F wird sicher erst nach 2031 fertig zugelassen werden
Da schon über 100 Bestellungen vorliegen, muss man bei einer neuen Order sicher bis 2033-34 warten müssen