Exakt meine Meinung: eine fantastische Leistung. Ich hätte nie gedacht, dass diese Bergung möglich ist. Es war ja die sprichwörtliche Suche nach der Nadel im Heuhaufen. Jetzt hoffe ich sehr, dass die Daten noch verwertbar sind und Aufschluss über das tragische Schicksal so vieler Menschen geben können.

Nun wurde auch der Cockpit Voice Recorder (CVR) gefunden und auch schon geborgen !!!

Hier der Link zum BEA Bericht mit Foto:

 http://www.bea.aero/fr/enquetes/vol.af.447/info03mai2011.en.php

Jetzt kann man wirklich allen an der Suche und Bergung Beteiligten gratulieren.
Ich finde es wirklich sehr erstaunilich wie schnell das jetzt ging, und hoffe das alle Daten
auch so ausgewertet werden können das sich ein möglichst klares Bild über den Hergang
der Katastrophe ergibt!

Erstaunlich wie schnell das auf einmal ging. Hier war der Voice Recorder sogar noch an einem Stück. Spricht für vergleichsweise geringe Kräfte beim "Bauchplatscher".
Hoffentlich kann man die Kisten jetzt auch noch auslesen.

@Rocketeer Rede doch nicht nur wage um den heißen Brei rum. Mal konkret: Wo wurden bei der AF447 Aufklärung Manipulationen oder Manipulationsversuche bekannt?

Warten wir es ab , am ende waren wie immer die Piloten schuld . Dann sind Airbus und AF fein raus aus der Sache .

@SDIFlight

Jetzt stellt sich allerdings eine Interessante Frage:

Was ist der französischen Regierung lieber, bzw. erscheint ihr als kleinstes �bel, bzw. welche Fraktion zahlt am meisten (direkt oder indirekt) oder macht mehr Einfluss geltend?

Die französische Politik ist mitunter vertrackt und weniger offen, liberal und demokratisch als es die Revolution glauben macht.

Egal wie die Untersuchung ausgehen wird, Frankreich in seinem Nationalbewusstsein und -Stolz wird einen großen Teil der Schuld schultern müssen:
- Hersteller des Flugzeuges (hier könnte man vielleicht etwas auf die Deutschen, Briten, Spanier) abschieben, aber auch nicht all zu viel
- Hersteller der Sensoren - welche gem. des Aircraft-Herstellers (welcher auch teil-französisch ist) gewechselt werden sollten (oder?)
- Airline (ups - ist ja französisch ... )
- Piloten (ups - das waren ja auch Franzosen ... )

Die einzige Hoffnung für die internationalen Passagiere dürfte also der Voice-Recorder sein, da dieser die Piloten entlasten wird/kann/könnte.

@SD
Du hast sehr gut verständlich und nachvollziehbar die Interessen Airbus' an der Aufklärung dieses tragischen Unfalls aufgezeigt. Danke dir dafür. Und ganz ehrlich, ich hoffe, dass du damit auch recht behalten wirst.

Meine sehr zynische Auflistung oben zeigt allerdings einen gewissen Konflikt auf:
Den zwischen Politik, staatlicher Wirtschaftslenkung und offener Kommunikation!
Airbus ist immer noch ein multinationales Unternehmen von "staatlichem" Interessen, egal wie es um die Aktienverteilung bestellt ist. So ein Sarkozy oder eine Merkel etwas über Gebühr wünschen, kann dies im Bereich des Machbaren liegen.

Bisher greifen die Regularien der Luftfahrt sehr gut, Insider wissen veröffentlichte Informationen entsprechend zu deuten und zu bewerten.
Ich glaube und hoffe, dass auch in diesem Fall letztendlich die Ursache der Tragödie antizipiert, implementiert und akzeptiert wird. Die Gefahr der vorausgreifenden Manipulation sehe ich bisher ebenfalls nicht. Es bleibt zu hoffen, dass weiter alles derart veröffentlich wird, wie die Bilder der Bergung der Wrackteile. Denn, wenn dies nicht geschehen wird, wird mein zynisches Szenario ganz schnell zu einer allgemein gültigen Verschwörungstheorie.

Warten wir die Berichte ab; Verschwörungshypothesen sind doch ohne Fakten nur Kaffeesatzleserei und damit äusserst langweilig.Ich habe gelernt daß ich nur den Mund aufmachen kann wenn ich etwas weiß und/oder zumindest eine gute Frage stellen kann - aber nur blabbern ohne Fakten ist aber wie Adelsgeschichten in der "Bunten" erzählen.