Und wieder ein Grund, den Kranich zu meiden. Das nimmt Ausmasse an, wie bei RyanAir und Co. Im Langstreckenflug konnte ich noch immer einen Platz wählen, nun soll ich vorab für einen präferierten Platz zahlen?
Und was ist, wenn ich umgesetzt werde / werden muss.... wie aufwendig ist es, an mein Geld zu kommen...?

Liebe Lufthansa - warum verärgert Ihr Eure treuen Fluggäste immer mehr.... Wo ist denn der Differentiator gegenüber
den Billigheimern...? Was ist bloss aus der einst so "tollen" LH geworden. Ein billiger Abklatsch von noch billigeren
Billigfliegern - unfassbar...

Gestern 2x bei Euch zu buchen war wohl mal wieder ein Fehler... :-(



Dieser Beitrag wurde am 05.09.2013 15:25 Uhr bearbeitet.

nehme an die LH (LUFTHANSA) hat nun von der DE (CONDOR) gelernt??? Geld kann man an allen Ecken und Enden machen! Bald kommt bestimmt auch noch wie bei der AB (airberlin) das Wahlmenue auf Kurzstrecken gegen Bezahlung, kann man abwarten, nur der passende Partner fehlt noch!
Noch hat ja jeder Kunde (Gast) bei LH die Moeglichkeit beim online Check-in selbst seinen Sitzplatz auszusuchen, kostenlos aber eben nur die Plaetze die noch freigegeben sind von der Airline, was nicht heisst, dass bei diesem vor ab "Service" gegen Entgelt ALLE Plaetze reservierbar sind!!! ;-)
Nehme an dass keiner mitbekommen hat dass OS (AUSTRIAN) und LH seit dem 1.9.2013 die Eco Tarife weltweit auf Langstrecke um EUR 30,- ganz heimlich angehoben haben!!??
Es wird Geld gemacht wo man kann ... egal bei wlecher Airline in Europa!
... ich persoenlich geben immer noch der Regierung Schuld daran!!! Dieses verdammte Luftverkehrssteuer!! Unsere Regierung muss da schnell umdenken, bevor es zu spaet ist und die ganzen Airlines im Ausland hier den Arbeitsmarkt kaputt machen indem Angestellte nur noch im Ausland stationiert werden und somit nicht mehr in DE ansaessig sind.
Schade dass sich LH so auf diese "Billigschiene" einlaesst. Kin absolut KEIN Fan der LH aber war weltweit immer noch eine Vorzeige Airline!!! Kein Zweifel. Auch AB kann sich auf jeden Fall im internationalen Vergleich sehen lassen.
Dagegen steuern andere DE Airlines genau ins Gegenteil, bei TUIfly werden in Zukunft nur noch 15kg Freigepaeck erlaubt, der Rest muss wie bei Ryanair und Co. vorab zugekauft werden oder am Airport beim C.i. teuer bezahlt werden!!!
Es tut sich was bei den Airlines!!! Hingegen die Golf Carrier stiegern das Freigepaeck, jeden Monat gibt es dazu Neuigkeiten! ..... Sitzplatzreservierung inklusive!

Bleibt abzuwarten wo das alles hinfuehrt......

Genau lesen: Sitzplatzreservierung wird nur dort kostenpflichtig ermöglicht, wo sie bisher gar nicht möglich war.

Von einer generellen Gebühr auf alle Sitzplatzreservierungen, insbesondere die, die bisher (und auch in Zukunft) gratis waren, war nie die Rede.

Also bitte etwas weniger Panik und die Füße still halten, SoarHigh.

Deswegen fliege ich nur noch mit Air Berlin! Selbst auf Kurzstrecke haben die noch kleine Snacks und dazu ein Kaffee + Wasser...der Service ist bei AB, der beste unter den deutschen Airlines!

Deswegen fliege ich nur noch mit Air Berlin! Selbst auf Kurzstrecke haben die noch kleine Snacks und dazu ein Kaffee + Wasser...der Service ist bei AB, der beste unter den deutschen Airlines!

bei der lh gibt es das inzwischen auch wieder... bei ihr bekommt man da sogar aus meiner sicht mehr essen, d.h. statt ein riegel ein gebäckstück...

@dhu1976

Dann solltest du mal wieder LH fliegen.
Da kannst du deinen Kaffee und Snack von Air Berlin mit nem Bier oder Gläschen Wein (umsonst) runter spülen:)

Snacks & Gebäckstücke? Na ich weis nicht, ob das ein ausschlaggebender Grund für die Wahl einer Airline sein sollte.
Persönlich könnten die von mir aus bei AB einem ein 3 Sterne Menü innerdeutsch auftischen, aber auf meiner derzeitigen Standard Strecke HAM - NBG - HBG ziehe ich derzeit 4U weiterhin vor, weil ich bisher immer pünktlich am Ziel waren (und ich bei AB oft nur Delay sehe)

Zum Thema: Die Entscheidung war doch überfällig. Wer billigst fliegen will muss auch Einschränkungen hin nehmen. Letztendlich ist es doch einen günstigsten Tarif von einem Standard Tarif weiter abheben zu können bzw. mit welchen Komfortabstrichen kommt an den billigsten Tarif eines Billigfliegers ran.

...NCC1701

Genau lesen: Sitzplatzreservierung wird nur dort kostenpflichtig ermöglicht, wo sie bisher gar nicht möglich war.

Von einer generellen Gebühr auf alle Sitzplatzreservierungen, insbesondere die, die bisher (und auch in Zukunft) gratis waren, war nie die Rede.

Also bitte etwas weniger Panik und die Füße still halten, SoarHigh.

Auf Langstrecke konnte ich noch für jeden Tarif (auch billig) einen Platz kostenfrei reservieren - zukünftig nicht mehr.
Und selbst wenn ich wollte, werde ich erst einmal in Reisebüro gedrängt. Online kommt später - ich gehe aber nicht
in ein Reisebüro! Und dann soll ich für Hin- und Rückflug 80 Euro für einen Sitzplatz zahlen. Das geht bei anderen Airlines besser... Innerdeutsch oder Europa ist mir egal, aber nicht interkontinental....

Aber man hat ja noch die Wahl der Airline und braucht dabei noch nicht einmal auf Emirates und Co. zurückzugreifen.

Wenn es "Preferred Seats" wie bei SQ wären, ok - dafür zahle ich auch, habe dann aber auch Beinfreiheit ohne Ende....

@Airportrace .......

.... auch bei AB gibt es diesen Service! (kostenlos!!! an alle Billigheimer der LH).
Think before you write!
AB hat immer schon kostenlos einen Inflight Service angeboten, auf allen Strecken. LH musste erst nach vielen erfolglosen Jahren wieder einen Service einfuehren! Auf einigen Strecken gibt es auch bei Lh keinen Service, just for info. z.B. Eco DUS-FRA, AUH-SSG-ABV .....

.... schoen zu sehen dass auch AERO nun schon die NEWS kennt der Airlinebranche! TUIfly hat diese Infos schon per 3.9.2013 veroeffentlicht.

Auf Langstrecke konnte ich noch für jeden Tarif (auch billig) einen Platz kostenfrei reservieren - zukünftig nicht mehr.
Und selbst wenn ich wollte, werde ich erst einmal in Reisebüro gedrängt. Online kommt später - ich gehe aber nicht
in ein Reisebüro! Und dann soll ich für Hin- und Rückflug 80 Euro für einen Sitzplatz zahlen. Das geht bei anderen Airlines besser... Innerdeutsch oder Europa ist mir egal, aber nicht interkontinental....

Nochmal: Die Sitzplatzreservierung wird nur dort kostenpflichtig, wo sie bisher nicht möglich war. Bei keiner einzigen Buchungsklasse, bei der sie bisher inklusive war, kostet sie nun etwas.

Ob Du bisher immer einen Sitz reservieren konntest, spielt überhaupt keine Rolle. Es ist so wie ich es oben geschrieben habe, und davon dass Du ständig weiter auf Lufthansa rumhackst wird Deine Wahrnehmung auch nicht reeller.

Für mich ein Grund TUIfly sowie TUI zu vermeiden. Zweiklassengesellschaft an Bord eines Fliegers. Dazu muß ich mit einem Cupon winken, wenn ich TUI Kunde bin.
Werde ich aber auf eine andere Flurgesellschaft gebucht, bekomme ich den normalen Service. Wie krank ist das denn!
Will man die TUIfly, die mal aus der stolzen Hapag Lloyd Flug hervorgegangen, ist ganz platt machen?

Eins sollte man nicht vergessen, TUIfly ist keine Fluggesellschaft mehr die sich frei vermarkten kann, sondern gelenkt von der TUI Deutschland Zentrale, ein reines Transport Unternehmen für TUI.

Ich denke dieser Schritt wird TUIfly weitere Gäste kosten, denn buche ich doch lieber gleich einen Low Cost Flieger und bekomme den Flug auch noch günstiger. TUIfly hat sich immer als Prämiumflieger gesehen. Dieser Ruf ist nun auch dahin. Man fragt sich manchmal was haben die jung dynamischen Manager mal gelernt?

Verstehe die ganze Aufregung nicht (die auch von dem Medien kommt da hier von "Billigtickets" die Rede ist und es wird suggeriert, dass es zukunftig ein muss ist), was ändert sich den für den Käufer der unteren Buchungsklassen?

Nichts er kann wenn er will, sich seinen Platz aussuchen gg. eine Gebühr und sonst checkt er ganz normal wie immer ab 23 Std. vor Abflug per smartphone, Internet,... ein und wählt sich da seinen Platz für Lau aus. Nix mit Billigflieger nach dem Motto ich stürm die Bude und wähle meinen Platz frei aus, sondern nur ein "Service" (der natürlich dazu dient mehr € in die Kasse zu bekommen) um ggf. einen Platz vor dem 23 Std. Fenster auszuwählen. Alle können keiner muss, aber man kann natürlich auch alles anders verstehen wenn man will.

Ich verstehe all' die Aufregung um ein neues Tarifsystem bei der TUIfly nicht. Jeder, der mehr will, kann dies auch bekommen - muss halt einfach dafür bezahlen. Und von wegen Zwei-Klasssen-Gesellschaft. Was ist denn bei LH? Da gibt es an Bord drei verschiedene Klassen gibt - übrigens seit Jahr und Tag. Wer mehr möchte und bereit das zu zahlen, kann das auch bekommen.

@HAM City,

BA fordert für ihre Flüge auch ein Entgelt für Platzreservierungen - vielleicht nicht für First.
Demnächst wird man wohl für jeden Streckenabschnitt zahlen müssen...