Beitrag vom 07.12.2007 - 18:47 Uhr
Schade für Netjets. Bin gespannt wer die Kooperationspartner werden
Beitrag vom 07.12.2007 - 19:06 Uhr
Vielleicht Cirrus
Beitrag vom 08.12.2007 - 13:09 Uhr
Sicherlich nicht die LH selbst, da man dort ja gerade die Aushöhlung des KTV betreibt (X3 anstelle von DE, Post-Jointventure anstelle der LHCA, Embraer zu EW...).
Beitrag vom 09.12.2007 - 16:30 Uhr
tippe auf DC (Daimler Cirrus)
Beitrag vom 09.12.2007 - 16:45 Uhr
DC-Cirrus könnte hinkommen, die haben ein breites Angebot, vor allem aber Bombardier.
Beitrag vom 09.12.2007 - 16:56 Uhr
Lufthansa arbeitet bisher schon mit einem Koorperationspartner zusammen Wenn man jetzt auf Aton und Konsorten zurückgreifen würde, wo wäre da der Unterschied zum aktuellen Zustand und warum kauft man sich dafür dann eigenen Maschinen?
Beitrag vom 10.12.2007 - 15:33 Uhr
vllt gruenden sie auch einen eigenen, neuen geschaeftsbereich.. ?!
ich mein sonst wuerden sie doch keine flugzeuge zurueckkaufen oder? :shock:
Beitrag vom 10.12.2007 - 16:23 Uhr
[quote]sonst wuerden sie doch keine flugzeuge zurueckkaufen[/quote] Wieso zurückkaufen? Wann hatten die kleine Biz-Jets gehabt?
Beitrag vom 26.01.2008 - 17:09 Uhr
Beitrag vom 28.01.2008 - 00:17 Uhr
Die eigenen Maschinen brauchen aber ihre Zeit die stehen ja fast ein Jahr für den Innenausbau und davor mus man sie erst mal bauen. Aber ich glaub bei Embraer ist momentan für die Legacy die Lieferzeit recht kurz. Also wenn sich die LH was neues zulegt. Gebrauchte bekommt man schneller aber auch nicht billiger gibt Leute die machen mit dem verkaufen ihrer neuen FLieger richtig Geld.
Gast