Schon amüsant, auf diese Weise einen kleinen Blick auf die österreichische Welt zu werfen...

Mich würde es freuen, wenn die AUA damit Erfolg hätte - vielleicht ziehen dann die anderen Airlines nach und servieren ihren zahlenden Gästen nicht mehr zermatschte Sandwiches mit einer angegammelten Scheibe Käse dazwischen. ;)

@nighthawk
dein wort in lufthansas gehörgang ;)

naja, swiss hat diese sitze schon seit jahren. so neu ist das auch nicht....

Soso, seit Jahren.....und warum weiß' der Hersteller nichts davon ? AUA ist Erstkunde für diesen Sitz !

Swiss hat nicht den gleichen Sitz. Er ähnelt ihm aber sehr. Auch der kommende, neue LH Sitz ähnelt ihm sehr....na, fällt was auf?

Was das Bordprodukt angeht, ist das von LX bereits sehr gut. OS zieht nun nach und bei LH......... 3 mal dürft ihr raten....


@skyes:
dann flieg mal andere namenhafte Airlines im eco Kurzstreckenbereich. Da wirst du LH lieben lernen.
Oder du nimmst halt Geld in die Hand, wenn dir die Bordverpflegung so wichtig ist und fliegst Business Class.

You get what you pay for. Oder warum gibts bei Ryanair überhaupt nichts for free???

Es sind immer die Selben, die für 99€ fliegen und dann auch noch herrschaftlich dinieren und den Hintern gepudert haben wollen.
Gehst du in deiner Pause auch ins Mövenpick, oder in die Kantine?

Es sind immer die Selben, die für 99€ fliegen und dann auch noch herrschaftlich dinieren und den Hintern gepudert haben wollen.
Gehst du in deiner Pause auch ins Mövenpick, oder in die Kantine?

Nagel auf'n Kopp.

Erst Swiss dann AUA dann LH. Nun ja, ist ja nicht ungewöhnlich das es die Töchter besser können als die Mütter.

Vom Gefühl her würde ich sagen die AUA schafft die wirtschaftliche Trendwende in relativ kurzer Zeit. War mir da Anfangs nicht ganz so sicher denn neben richtigen Maßnahmen bedarf es auch immer etwas Fortune. Das ist die allgemeine Erholung im Luftverkehr die auch bei Swiss die Trendwende eingeleitet hat.

MD11

Was ist mit BMI bekommen die auch diese Sitze oder müssen die vorerst noch ein paar weitere Anstrengungen unternehmen

Grüße

Heute teilt LH offiziell mit, dass auf Kurzstrecken in der eco wieder Essen serviert wird.
Tja, langsam wächst die Gruppe und ihre Produkte zusammen.

@Flyby:

BMI bekommt auch gerade neue Sitze
Hier Bilder:

 http://www.mindworks.co.uk/uploads/Seats_home.jpg

@MD11
Bin ich Dir unbewusst in die Karre gefahren?? Weiß zwar nicht, warum Du so aus'm Kreuz kommst, aber die Kritik ist nun mal berechtigt. Hier hat keiner was von AB oder sonst wem gesagt, die Konkurrenz der LH ist im internationalen Vergleich zu suchen, und da ist der Service am Gast häufig schlechter, als bei anderen Airlines. Was heutzutage in der ECO auf der Langstrecke serviert wird, ist traurig. Ungelogen: die Auswahl zwischen nem Hotdog oder einem kalten Stück (schlechter) Pizza ist nun mal mies. Und wenn die Konzernspitze groß ausgibt, dass mit climb2011 massiv gespart wird, aber sich gleichzeitig das Gehalt um 15% nach oben setzt, da fragt man sich halt auch, wo denn die Gäste gehalten werden sollen. So, nun haben sie heute das neue Konzept vorgestellt, mit Snacks auf der Kurzstrecke usw. Ein überfälliger Schritt, aber wenn man sich auf die Übernahme von anderen Airlines konzentriert, dann ist der späte Zeitpunkt jetzt sogar nachzuvollziehen.
Um das mal zum Abschluss zu bringen. Bleib mal auf'm Teppich, auch wenn Dir die Kritik nicht gefällt, ist sie berechtigt, und nicht alleine auf die Kurzstrecke bezogen.
Ach, und ja, ich fliege Business (da ist der Service der Hammer), und wenn ich kann, geh ich lieber ins Steakhaus, als in die Kantine. Versuch doch bitte, das nächste mal nicht gleich persönlich zu werden, Argumentation bringt einen weiter.
Greetz

skyes, ich glaube das war auch eher allgemein gemein, denn es sind häufig die Pfennigfuchser, die nachher innerdeutsch mindestens zwei Getränke, Zeitschriften und was zu (warmes) zu essen haben wollen, und aus allen Wolken fallen, wenn's das nicht gibt "denn bei Airline XY gibts ja IMMER was!".

Peace.

;-)

@ Reynolds

Da hat er ja auch recht, aber wenn Du mal einige seiner Posts liest, wirst Du feststellen, dass MD 11häufig in einer sehr überheblichen Art und Weise auf Posts anderer Forumsmitglieder antwortet. Ich selber bin auch schon in den Genuss gekommen und ich bin nun wirklich nicht jemand, der hier Tiraden ablässt oder einzelne Personen persönlich angeht.

Ich bin auch Lufthanseat und um ehrlich zu sein ist es mir relativ egal, was hier über die Hansa geschrieben wird. Es ist eine, in allen Belangen, gute Airline und es mag ja auch sein, dass der eine oder andere einen gewissen Stolz entwickelt hat, für das Unternehmen arbeiten zu können/dürfen. Aber man muss auch mal der Realität ins Auge sehen (LH hat definitiv nur ein durchschnittliches Kabinenprodukt; nennt mich ruhig Nestbeschmutzer) und es muss doch in einem Forum möglich sein, in dem eigentlich jeder seine (sachlich vorgetragene) Meinung kundtun darf, auch mal eine sachliche Diskussion zu führen.

Es geht mir nicht um die Inhalte, sondern darum, dass hier eine Gewisse Form der Höflichkeit gewahrt werden sollte, auch wenn man sich nicht persönlich gegenüber sitzt.

Mal was anderes:

BMI bekommt nicht ausschließlich neuen Sitze, sondern teilweise die alten Sitze der Hansa mit neuem Bezug/Design. Zugegebenermaßen haben sie das ganz gut hinbekommen ;-) Die Business-Sitze werden allerdings komplett durch neue ersetzt.



Dieser Beitrag wurde am 25.11.2010 22:50 Uhr bearbeitet.

Austrian bedient einen weiten Bereich in Osteuropa der sehr unter der aktuellen wirtschaftlichen Krise zu leiden hat.
Da wäre es sehr angebracht sich eher als kostengünstiger carrier zu etablieren als schon wieder mal lediglich nur "frills" zu offerieren und auf ein paar Spesenritter zu spekulieren die das honorieren; das ein kleine ordentliche Mahlzeit serviert wird zähle ich allerdings nicht zu den "frills". Es gibt andere Fluggesellschaften die so etwas können und trotzdem einen fairen Preis haben.

Das die LH auf Mittelstrecken in jüngerer Vergangenheit teilweise nur Baguettes offerierte war angesichts der trotzdem geforderten Preise gar nicht gut angekommen; oft gab es ein weit besseres Preis-Leistungsverhältnis bei anderen Fluggesellschaften. Es zeigte nur allen, wo die airline stand.

@skyes:

nein, du bist mir nicht an die Karre gefahren, das war auch nicht auf deine Person bezogen. Es war ein kleiner Exkurs in die Geiz ist geil Mentalität.
Wo genau das LH Produkt im Vergleich steht, ist kein Geheimniss und kann überall nachgelesen werden.

Was das Essen in der eco angeht, muss man sich einfach mal fragen, wie viel Aufwand noch betrieben werden kann, wenn man inkl. Steuern für 399€ von FRA nach JFK und zurück fliegen kann.
Da bleibt kein Geld mehr für Sterneküche übrig. Auch nicht bei anderen Airlines.
in der business schaut die Marge ganz anders aus. da ist halt noch Luft.

Die Zeiten in denen Fliegen noch ein Privileg der gut betuchten Gesellschaft war und die Gewinnmargen entsprechend hoch waren sind ( leider ) vorbei.

Falls das also für dich falsch rüber kam, hoffe ich das richtig gestellt zu haben.

@AviatorNZ.
Kann dein merkwürdiges Posting weder nachvollziehen noch mich an dich erinnern. Wo also ist das Problem?




Dieser Beitrag wurde am 26.11.2010 01:15 Uhr bearbeitet.