Dann ist aber in 10 Jahren wieder der Stand von heute erreicht.

Jetzt gibt es 5 Belugas, ab 2019 dann sucessive 2-3 mehr, im Peak vielleicht 8, und dann wieder runter gefahren zu werden auf 5 ab 2025.

Nach "hochfahren" der Kapazität klingt das für mich nicht. Eher nach konsolidieren in Hinblick auf eine fragliche Produktionsrate eines A380 um 2025 herum.

Spannend wird auch die Frage, werden es "Neo´s" ( 2019 würde es ja schon passen )oder einfach alte umgebaute 330´er ?