Lufthansa liege allerdings noch kein konkreter Auslieferungstermin von Airbus für die Maschine vor[/quote]
Hmm, komisch. Auf dem MUC Airport Forum hatte jemand schon die überarbeiteten Auslieferungstermine gepostet:

"D-AIMA - 038 - 31.05.10
D-AIMB - 041 - 30.06.10
D-AIMC - 044 - 31.07.10
D-AIMD - 048 - 30.09.10
D-AIME - 061 - 31.01.11
D-AIMF - 066 - 28.02.11
D-AIMG - 069 -30.04.11
D-AIMH 070 -30.04.11
D-AIMI 072 - offen
D-AIMJ 073 - offen"

Somit stünde der erste A380 nicht zu Beginn des Sommerflugplans sondern während des Sommerflugplans zur Verfügung.

MfG
UV-Union



Dieser Beitrag wurde am 19.11.2009 16:12 Uhr bearbeitet.

Dass das ZIELtermine sind, die nicht unbedingt was mit dem tatsächlichen Leben zu tun haben müssen, lässt sich ja leicht erkennen... oder werden Flugzeuge grundsätzlich immer nur am letzten Tag eines Monats ausgeliefert?

Klingt zumindestens für die MA relativ realistisch. Und der Sommerflugplan hat ja einen Teil ab Ende März und der richtige beginnt im Juni. Rechtzeitig genug zur WM um AF da nicht alleine hinfliegen zu lassen.

Lass doch die AF im Juni allein nach NY fliegen.
Wie wäre es damit: erster Linienflug der LH-A380 mit der deutschen Fußballnationalmannschaft an Bord nach Südafrika zur WM... würde zeitlich wie Ar§$% auf Eimer passen...

Dieser Beitrag wurde am 20.11.2009 11:49 Uhr bearbeitet.

Lass doch die AF im Juni allein nach NY fliegen.
Wie wäre es damit: erster Linienflug der LH-A380 mit der deutschen Fußballnationalmannschaft an Bord nach Südafrika zur WM... würde zeitlich wie Ar§$% auf Eimer passen...

LH wird zur WM nach JNB so sicher einen 380 einsetzen wie das Amen in der Kirche.

1. Der Demand für den 380 ist da
2. Zur WM ein enormer Prestigegewinn
3. Die Yields sind ordentlich.

Es wird ähnlich AF sein. Die ersten Ziele werden sicher JFK, JNB, NRT oder SIN sein. Spätere Ziele werden wohl LAX, ICN und HKG sein.

Aber warten wir es ab. Lange dauert es ja nicht mehr.

Schade nur, dass der A380 nun in Hamburg steht und Recaro keine Sitze liefert, weil die den G-Load Test nicht bestanden haben. Im Airbus System stehen die Sitze nun zur LIeferung kurz vor Weihnachten drin. Ueber Weihnachten ist dort eh nix los. 2 Monate zum Einbau... wird eng. Oder sie lassen sich den Flieger dann so ausliefern, können dann in der Presse jubeln, und stellen das Ding dann spaeter heimlich in den Hanger in FRA und bauen die Sitze selber ein. Pax-Bereit im März - fraglich

März ist doch sowieso schon gestorben - Auslieferung: 31.05.2010