Ja dann können sie ja mal wieder sparen bis es am Himmel kracht

Zusperren und den Laden an die Maastricht anhängen.
Wenn jeder noch so Kleine eine eigene Flugsicherung hat, wird es nix mit open sky!

Allein das schlechte Image sollte einen Anschluss an Maastricht
nach sich ziehen. Den vertraut nach dem Crash über dem Bodensee
keiner mehr. Von wengen grösser; integrieren wäre richtiger.

@ Gast: schon mal selber was mit skyguide zu tun gehabt?! wahrscheinlich nicht, also bitte keine Vorurteile! Erkundig zuerst mal im Pilotenkreis nach Meinungen!!