Die LH Piloten sollen sich doch einfach einmal die SWISSAIR/SWISS Geschichte etwas genauer ansehen und auch die Folgen eines Streikes für die Passagiere in die Ueberlegungen miteinfliessen lassen. Die Einbussen für eine Airline (zB. BA ??) macht es Sinn die Anstellung bei einem guten Arbeitgeber zu riskieren. Das Umfeld hat sich drastisch verändert, siehe den Erfolg der SIA ??. Die Gehälter im Airlinebusiness sind ein ganz wichtiger Faktor, neben dem A380 ?? Die kurzfristige Denkweise wird sicherlich negative Konsequenzen haben.

Die LH Piloten sollen sich doch einfach einmal die SWISSAIR/SWISS Geschichte etwas genauer ansehen

Genau das haben wir getan. Die im Kern gesunde Swissair ging hauptsächlich durch die Zukäufe bankrotterAirlines zugrunde. Auf die Warnungen der Belegschaft wollte das größenwahnsinnige Managment damals nicht hören.
Irgendwelche Parallelen zur heutigen Lufthansa unter Mayerhuber?

und auch die Folgen eines Streikes für die Passagiere in die Ueberlegungen miteinfliessen lassen.

Warum? Dann sehen die endlich mal wie wichtig (=wertvoll) unsere Dienstleistung ist.
Als die Ärzte streikten sind auch jede Menge Leute nicht rechtzeitig behandlet worden.
Ohne die Möglichkeit ein anderes KKH zu wählen. Da wurde nämlich auch gestreikt.
Für den Fluggast gibt es dagegen jede Menge Wahlmöglichkeiten.
Ryanair, Easyjet etc. Fliegen die ja neuerdings immer so gerne.

Die Einbussen für eine Airline (zB. BA ??) macht es Sinn die Anstellung bei einem guten Arbeitgeber zu riskieren. Das Umfeld hat sich drastisch verändert, siehe den Erfolg der SIA ??. Die Gehälter im Airlinebusiness sind ein ganz wichtiger Faktor, neben dem A380 ?? Die kurzfristige Denkweise wird sicherlich negative Konsequenzen haben.

Diesen Gedanken kann ich leider nicht ganz folgen. Geht´s etwas genauer bitte?