Ganz offensichtlich ist das ein Leasback. Nur wenig Geld
in der Kasse, verscherbeln was geht und anmieten.
Die LH. sollte sich genau überlegen, ob das der richtige
Partner für sie sein kann.

Germanwings ist doch aber auch kein Goldener Apfel für die Lufthansa. Wie schon oft beschrieben ist dies eben der Zusammenschluss zweier Gesellschaften, welche beide nicht das Gelbe vom Ei sind.
Ob sich die Fusion positiv oder negativ für das neu entstandene Unternehmen auswirken wird und beide Gesellschaften aus der Krise holen kann, wird sich in den nächsten Jahren zeigen.

Geht es denn bei diesem Geschäft überhaupt um TUIFly?

TUI Travel hat ja insgesamt  144 Flugzeuge.