[quote]Airbus hatte Thai Airways in diesem Jahr einen Zahlungsaufschub für sechs in 2009 zur Auslieferung anstehende A330-300 gewährt. Das Unternehmen erhielt je Flugzeug ein um drei Monate verlängertes Zahlungsziel.[/quote]

möchte mal wissen woher Aero das wissen will, ganz unabhängig davon, daß die Aussage der schwammig ist. Fakt ist, es geht kein(!) Flieger vom Hof, der nicht zu 100% bezahlt ist.

Thai hat m.W. bereits für fällige Anzahlungen Anfang des Jahres Aufschübe erhalten. Für Airbus immer noch besser, etwas auf die Auszahlungen zu warten, als Flugzeuge auf dem Hof stehen haben.

 http://www.asianaviation.com/blog/page/2/

"The announcement came shortly after the airline had agreed with the European manufacturer to postpone payments on the aircraft by three months, with the first instalment shifted back to April."

Die A330 an Thai werden jetzt über Credit Agricole (Caylon) mit 600 Millionen Dollar gesichert über die ECA finanziert.

PDPs verschieben, ok. Flugzeuge in 2009 verschieben, wohl kaum. FLugzeuge liefern und 3 Monate später Geld erhalten, definitiv nicht.

Ich fände es sehr schade, wenn THAI ihre A380 Bestellung umschreiben würde.

Zumal sich eine Einflottung des A380 doch nur positiv auf die Passagierzahlen auswirken würde.