...und das ist das Problem. Jeder in Deutschland verdiente Cent muss an die "Bankrotteure" in UK abgeliefert werden. Dabei fallen die eigenen Flugzeuge auch schon fast auseinander, die B767 kam 91/92 zur Condor. Ersatz waere dringend noetig. Weiterhin versucht TC durch immer neue Preisanhebungen in der Condor-Comfort-Class die Erloese zu steigern. Das letzte Projekt des Herrn Teckentrup um den TC-Konzern zu "retten", Gehaltskuerzung beim Personal-eine wahrlich inovative Idee- , scheint jedoch z.Zt. vom Tisch zu sein.

MfG

Ich hab etwas gelesen, daß Condor einen Teil der Langstrecke von Frankfurt nach München verlegen möchte. Wegen Nachtflugverbot. Weiß jemand etwas genaues?

Gerücht oder Fakt?

Die Flotte fällt wirklich auseinander. Eigtl. sollte 2012 die Erneuerung starten, stattdessen wurde aber mit "alten Bombern" die Flotte vergrößert. Die "neue" B767 kommt zB von der Alitalia und flog vorher schon in China....
Das mit der Verlagerung nach MUC hab ich auch gehört...

@EBBR:
Und womit sollten die Boeings ersetzt werden?
MUC ist (wieder mal) im Gespräch, offiziell entschieden aber noch nicht.
Grund ist (wenn´s denn kommt :-) ) aber nicht das Nachtflugverbot, das hat man operationell gelöst sondern der Abzug von Air Berlin.
Bisher ist man sich (Gentleman Agreement) möglichst nicht zu sehr in die Quere gekommen aber wenn Air Berlin in MUC aufhört......

Gruss