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Beitrag 1 - 4 von 4
Beitrag vom 13.06.2022 - 22:27 Uhr
UserDebaser
User (386 Beiträge)
203 Insassen in der 800er - wie kann das sein? Mir ist so, als sei sie für 189 Passagiere zugelassen (limitiert durch die Anzahl der Türen, im Gegensatz z.B. zur 737-900ER, die noch zwei weitere Notausgänge zwischen Overwing exits und den hinteren Türen hat); hinten sind vier Jumpseats, vorne zwei, dazu im Cockpit die beiden Pilotensitze und ein bis zwei Observer seats. Ich komme auf allerhöchstens 199 Sitzgelegenheiten - hat Corendon ein anderes Layout?
Beitrag vom 13.06.2022 - 23:23 Uhr
UserFlyhigh777
User (4 Beiträge)
203 Insassen in der 800er - wie kann das sein? Mir ist so, als sei sie für 189 Passagiere zugelassen (limitiert durch die Anzahl der Türen, im Gegensatz z.B. zur 737-900ER, die noch zwei weitere Notausgänge zwischen Overwing exits und den hinteren Türen hat); hinten sind vier Jumpseats, vorne zwei, dazu im Cockpit die beiden Pilotensitze und ein bis zwei Observer seats. Ich komme auf allerhöchstens 199 Sitzgelegenheiten - hat Corendon ein anderes Layout?

Ich würde mal auf ein paar Infants tippen…
Beitrag vom 14.06.2022 - 05:15 Uhr
UserPicardon
User (1 Beiträge)
Das waren tatsächlich Infants. Was interessant ist, ist dass bei dem sehr ähnlichen Zwischenfall bei Corendon vor einem Jahr dieselbe Registrierung betroffen war (9H-TJE). Das 14 Jahre alte Ding sollte wohl langsam mal aussortiert werden. Falls die bei meinem baldigen Flug auf der Ramp steht steige ich jedenfalls nicht ein lmao

Dieser Beitrag wurde am 14.06.2022 05:16 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 20.06.2022 - 02:41 Uhr
UserNicci72
User (570 Beiträge)
Das waren tatsächlich Infants. Was interessant ist, ist dass bei dem sehr ähnlichen Zwischenfall bei Corendon vor einem Jahr dieselbe Registrierung betroffen war (9H-TJE). Das 14 Jahre alte Ding sollte wohl langsam mal aussortiert werden. Falls die bei meinem baldigen Flug auf der Ramp steht steige ich jedenfalls nicht ein lmao

Es ist tatsächlich dieselbe Maschine. Sie wurde 2008 an Jet Airways in Indien ausgeliefert, wurde 2019 nach der Insolvenz von Jet Airways von Spicejet in Indien übernommen und ging 2020/2021 aufgrund der Auswirkungen der Corona-Pandemie für 16 Monate in storage bevor sie dann im Juni 2021 von Corendon Airlines Europe übernommen wurde. Aus ihrer Zeit in Indien sind keine incidents oder accidents bekannt.
Aber jetzt zwei ähnliche Vorfälle innerhalb weniger Monate - das ist tatsächlich sehr auffällig.