>Überraschend gebessert hat sich indessen der Gesundheitszustand der Piloten. Nach den epidemischen Krankmeldungen zum Wochenende und dem Ausfall von 28 Flügen, haben sich die Krankmeldungen laut AUA zum Wochenanfang wieder normalisiert

Sieht wohl nach fingierten Krankmeldungen aus. Schlimm wie weit wir mittlerweile gekommen sind.

S'war der Wettersturz vom Freitag. Von 32 auf 10 Grad, das halt der stärkste Pilot net aus :)

Sieht wohl nach fingierten Krankmeldungen aus.

Nein, wirklich?°_°

es ist schon erstaunlich, mit welchem imponiergehabe (angestellte) piloten meinen in unternehmerische entscheidungen eingreifen zu sollen. es erinnert doch sehr an das schlechte beispiel bei IB. natürlich ist verständlich, dass nicht alle entscheidungen einer geschäftsführung die zustimmung der mitarbeiter finden. das gibt ihnen aber keinesfalls das recht, mit selbstgerechten aktionen dem unternehmen, das sie bezahlt, schaden zuzufügen.

saludos cordiales
charlie.f.kohn@sixpence-pictures.com
fine art photography // design // madrid

Was ich sehr interessant finde: Die OS hat verlauten lassen, dass die Flüge wegen Unfit-to-fly-Meldungen ausgefallen sind. Aber auf Fragen von Journalisten, wie viele es tatsächlich waren, hieß es nur, dass man dazu nichts sagen werde. Nicht mal, ob es außerordentlich viele Unfit-Meldungen waren, wollte man verraten. Das finde ich schon mal seltsam. Laut Betriebsrat Minhard gab es "eine Handvoll" Unfit-Meldungen, die sich außerdem im Rahmen des Normalen bewegt hätten. Er macht die derzeit laufenden Pilotenumschulungen und Fehler bei der Einsatzplanung für die Flugausfälle verantwortlich.

Aber langsam komm ich aus dem Kopfschütteln nicht mehr raus und frage mich, was Albrecht und Co da wirklich vor haben. Der Betriebsübergang ist eine haarige Sache, die schweineteuer werden kann. Und nach der harten Linie gegenüber den Piloten geht es jetzt dem Management recht rüde an den Kragen. Die Betroffenen sollen bis morgen Zeit haben, die Austrittsbedingungen zu akzeptieren.
 http://derstandard.at/1336696947961/Airline-Umbau-Kahlschlag-im-AUA-Management

Und nach der harten Linie gegenüber den Piloten geht es jetzt dem Management recht rüde an den Kragen. Die Betroffenen sollen bis morgen Zeit haben, die Austrittsbedingungen zu akzeptieren.
 http://derstandard.at/1336696947961/Airline-Umbau-Kahlschlag-im-AUA-Management

Fiesta mexicana