Ja, Ja...und ewig die gleiche Leier, böser Staat - arme Airlines.

 https://aviation.direct/so-unterschiedlich-sind-die-nationalen-ticketsteuern-in-europa

Komisch, in UK sind die 'Belastungen' durchaus auch nicht ohne... .

Well. In UK gibt es viel viel weniger Strecken, die geflogen werden - eigentlich nur von London im den Norden des Landes plus wenige Strecken zu Inseln die aber dann wieder subventioniert sind (wenn man nur die Inlandsflüge betrachtet). Ebenso sind die Alternativen wie Bahn eher schlecht. Daher lohnt es sich mit 737/320 zu fliegen.
In DE fehlt auf vielen Strecken das Aufkommen, um 180 Sitze zu füllen.