...der könnte aber genauso gut in MUC oder VIE liegen, die beide nochmals näher aus AUS sind als BER. Außerdem ist AB/Niki in VIE ja auch nicht so schlecht aufgestellt.
Im letzten Jahr ist BER um 1,5 Mio. Lokalpassagiere gewachsen. MUC um 800.000 und FRA um 500.000. Wobei man bei den Vorgaben aus 2010 bei MUC und FRA kaum noch von Wachstum sprechen kann. Warum sollte man bewusst teure Umsteiger produzieren?