etwa 2015, denke ich, vorher gibt es noch mehrere Weiterentwicklungen.

Gruß aus EDHI

Beide Hersteller arbeiten doch schon daran. Bei Boeing unter dem Projektnamen Y1 (auch unter 737RS geführt). Y1 ist auch ein Teil vom Yellowstone Projekt.

Und bei Airbus trägt das neue Kurzstreckenflugzeug den Projektnamen Airbus NSR (New Short Range).

Nee vor 2018 wird bei Airbus kein Nachfolger in Serie gehen .....und bei Boeing höstwahrscheinlich auch nicht !!!! :wink:
Die Kapazitäten fehlen und die Triebwerke werden vor 2015 nicht zu ersten Test´s bereit stehen :!:

OK Mik, dann sind die Firmennachrichten wohl falsch. Da steht nämlich EIS NSR 2015-2017 je nach Program Launch.

Gruß aus EDHI

Mit NSR ist aber , soviel ich weiß , die neue Single Aisle Generation gemeint, seit wann wird denn schon daran gearbeitet ? Ist mir so nicht bekannt.......und , meinst du, das da gleich auch eine Frachtversion mit aus dem Hut gezaubert wird ?
@SDflight : Ich meine auch nur damit, das wir im Augenblick andere Probleme haben (schätze mal, das du auch im Bilde bist) , und es irgendwie nicht in die jetzige Zeit passt, sich auch noch mit sowas zu "belasten". Okay, es wird sicherlich Bedarf für die Größe an Frachtern geben, für Kurzstrecken, aber ich hab dabei kein gutes Gefühl, wenn ich da schon wieder die Geschichten vom LBA vernehme.....hoffentlich bewahrheitet sich sowas nicht......

Gruß

Firmnachrichten sollte man bei Boeing und Airbus mit Vorsicht genießen .....das haben wir doch in den letzten Jahren zu genüge gesehen oder nicht SDFlight !!!!???? :roll:
Die Kunden wollen ein Jet der 1/3 weniger Triebstoff verbraucht und dafür fehlen die Triebwerke die nicht vor 2015 für erste Tests bereit stehen ....da kannst du jeden Triebwerksspezi fragen :wink: .......!!!

Die LBA Geschichte ist Blödsinn, glaub mir, ich weiß wovon ich da rede. Ich denke aber auch Airbus sollte sich durchaus in das Frahctergeschäft begeben, wir haben gewaltige Problem, auch finanzielle (Dollarkurs, Preisoffensive Boeing), zu bearbeiten, ein weiteres profitbringendes Programm sollte da helfen, zumal EFW ja schon seit Jahren daran arbeitet.

Gruß aus EDHI

Hallo,

ich selber finde es gut das Airbus jetzt nen A320 Frachter bauen will.
Mir ist es auch egal ob ich A320 Passagiermaschinen oder eben A320 Frachter baue.
Hauptsache wir bauen Flugzeuge und haben Arbeit. Mit der Neuen PULSE LINE
 http://www.carboncomposites-ev.com/module.php?link=AM9QWSiV2dmMzN9UmdpR3Yh9lMfxWZ2VGTNZiN9UmdpR3Yh9VMfxWZ2VGTNZyM30DZJ5kJx0TZtFmb%3D%3D
in Halle 1 die bald läuft können wir noch mehr Flugzeuge bauen.