Das Triebwerk können sie ja dann für den A318 verwenden und für die nächsten A320 Modelle

Schließt sich doch nicht aus?! Bombardier und Mit. waren halt die ersten, die eine Zusage für die GTFs gegeben haben.

Hier habe ich noch eine aktuelle   Information zum PW GTF . Die Seite enthält zusätzlich ein PW-Video.

mfg n

irgendwo habe ich gelesen das das GTF-Triebwerk nicht unter die B737 passt wohl aber zur A320-Serie. Es wäre ein wirklich absoluter verkaufsstrategischer Hammer wenn das Triebwerk wirklich die angedeuteten Vorteile bringt und Airbus brauchte nur das Triebwerk anzupassen (in3-4 Jahren?) und Boeing hätte zu diesem Zeitpunkt nichts gleichwertiges ohne komplette Neuentwicklung anzubieten die natürlich wesentlich länger dauern würde und umfangreichere Kosten verursacht.

Airbus hat ja genau ein vergleichbares Problem mit A340-500/600, wo keine Triebwerke für 2-strahlige Ausführung passen. Was ein so großer Nachteil zur B777 ist das dies Modell de facto tot ist.

@Runway

Hast Du, oder sonst jemand eine Information, warum man gerade die A-320 so hochbeinig konstruiert hat? Ist das vielleicht sogar in der "weisen Voraussicht" passiert, daß die TW´s eines Tages so riesig werden, oder hatte das andere Gründe? - An Zufälle glaube ich bei Flugzeugkonstruktionen eigentlich nicht.

mfg n

Danke, SDFlight!

mfg n

Ich tippe bei dem 320 Nachfolger, derzeit noch A30x, auf Profan Triebwerke. Damit würde der 320 ein T-Leitwerk kriegen und ein altes neues Aussehen :shock:

Der neue PW GTF soll auch an der A-340 getestet werden...  Quelle:
Bin erstaunt; es hieß doch, daß diese TW für die A-340 zu groß sind. Gibt es Hinweise, daß das Problem mit dem Abflachen des unteren Teils der Triebwerkverkleidung gelöst wird, oder ist es noch nicht einmal nötig?

mfg n

Moin,

Danke @SDFlight, ich war mir nicht ganz Sicher ob da etwas neues versucht wird, @Nok such mal nach Berichten darüber, es gibt welche.

Gruß

Habe heute zufällig diese Seite mit Fotos des an einem Airbus A-340-600 montierten PW1000G entdeckt:   Link Zunächst werden damit Bodentests gemacht.

mfg n
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