Gibt keinen vernünftigen Grund über russisches Territorium zu fliegen, mal abgesehen von dem knapp zweistündigen Zeitvorteil. Dieses Risiko zu tragen ist einfach viel zu gross, die Maschine wird nun wohl Wochen für Air India ausfallen. Und falls Amerikaner, wohl normal bei solchen Flügen, in der Maschine sitzen dermassen verantwortungslos. Interessant, seit diesem Vorfall fliegen die Maschinen "unten" durch...

Man sieht jetzt was passiert, auch wenn ein "freundliches / befreundetes" Land eine Panne dort hat. Paxe ohne Hilfe am Airport festgenagelt. Ich hab da null Mitleid. Und ich hoffe, dass die Sanktionen so gut eingehalten werden, dass da, falls benötigt, keinerlei Ersatzteile nach Sibirien geliefert werden. Ich hoffe, dass spätestens wenn Paxe willkürlich einkassiert werden endlich die Order der USA und EU kommt, dass alle Airlines, die den russischen Luftraum nutzen, nicht mehr nach USA und EU einfliegen dürfen.

Dieser Beitrag wurde am 19.07.2024 10:11 Uhr bearbeitet.

Wurde neulich nicht hier im Forum die Aussage von Hr. Spohr ins Lächerliche gezogen, dass Passagiere EU-Airlines bevorzugen, weil sie Russland umfliegen?

Wurde neulich nicht hier im Forum die Aussage von Hr. Spohr ins Lächerliche gezogen, dass Passagiere EU-Airlines bevorzugen, weil sie Russland umfliegen?

Japp hier, vorgestern:  https://www.aero.de/news-47880/Europaeische-Airlines-in-der-Interkont-Zwickmuehle.html

Juser Kosmopolit hat da ziemlich schroff auf die Kacke gehauen.

Dieser Beitrag wurde am 19.07.2024 10:31 Uhr bearbeitet.

Dann schauen wir mal, wie befreundet sich Russland verhält.
Vertue ich mich, wenn ich behaupte, dass Air India an sich den russischen Luftraum meiden wollte?
Das sollte doch auch Notlandplätze einschliessen?
Ein paar AoA-Ausrüstungen könnte man z. B. in Russlanfd gebrauchen - nur zur Sicherheit der 777 natürlich...