Und es gilt zu bedenken, auch bei allem Sparzwang, es sitzen immernoch zwei Menschen davorn, die auch ihr eigenes Leben nicht fahrlässig aufs Spiel setzen. Also warum sollten die mit nimm wahrnehmbaren Vogelschlag weiterfliegen?

Eben. Für beinahe alles gibt es in diversen OM Anweisungen und Verfahren. Es gab keinen Indikator für einen Vogelschlag. Das hat mit Sparzwang nichts zu tun.K einer von uns war mit dabei. Spekulationen helfen nicht weiter. Die Kiste ist wieder im Service. Und selbst WENN die Crew ein Triebwerk hätte abschalten müssen, ist das zunächst kein Drama. Fliegt man halt mit einem Triebwerk zu nem Alternate. Wozu die Aufregung?