"Die Technik ist eine Ertragsperle im Lufthansa-Universum"

Wieso verkauft man sowas, wenn auch nur zu Teilen. Ist die LH denn in den anderen Sparten dermaßen in Geldnot ?

...und passt irgendwie nicht so richtig mit dieser Meldung:

 https://www.aero.de/news-45864/Lufthansa-Technik-steigt-tiefer-ins-Militaergeschaeft-ein.html

und dem früher mal gemachten (zum Verkauf der LSG) Aussage 'Man will sich auf das Kerngeschäft konzentrieren' zusamnen🤔.

Tja, ein Bieter und die stark gestiegenen Zinsen. Das sieht nicht gut aus. Da diese Heuschr... ähm Finanzinvestoren stark fremdfinanziert kaufen, darf man gespannt sein, ob Spohr die 20% verramscht, nur um Fakten zu schaffen oder ob sie zumindest noch den Anschein wahren, dass es sich um eine sinnvolle, also ökonomisch sinnvolle Maßnahme handelt. Dann würden sie bei einem Preis unter 6 Mrd Euro alles abblasen. Das Geld bräuchte die LH nicht, sie verdient wieder genug alleine und die 20% der Ertragskraft der Lufthansa Technik werden zukünftig jedes Jahr fehlen.

Ein Vergleich der Finanzberichte von 2019 und 2022 zeigt, dass die Verbindlichkeiten von 14,4 Mrd auf 23,9 Mrd Euro gestiegen sind. Die Kriese ist noch lange nicht bezahlt.

Ein Vergleich der Finanzberichte von 2019 und 2022 zeigt, dass die Verbindlichkeiten von 14,4 Mrd auf 23,9 Mrd Euro gestiegen sind. Die Kriese ist noch lange nicht bezahlt.

Jetzt überfordern Sie bitte die ganzen Forums-BWLer nicht mit sowas wie Verbindlichkeiten. Was kommt als nächstes? Dass das Geld auch noch teurer wird zu leihen, weil die Zinsen steigen oder was?
Die Flieger sind doch voll und man verdient Geld, dass muss doch wohl reichen!

Was bringt der Teileverkauf für die LHT? Bain Capital ist eines der weltweit führenden privaten Investmentunternehmen. Die LHT braucht einen starken Partner bzw. einen der mitspielen kann im MRO Bereich, man sieht die LHA braucht nur Geld...