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Beitrag vom 24.06.2012 - 12:18 Uhr
Userfbwlaie
User (4895 Beiträge)
@Reynolds,

Du bist zu schnell - ich wollte an sich meine Spekulation löschen!
Im a.net gab/gibt? es m. E. ein besseres Video, das noch ein bißchen vor dem ersten Aufsetzen zeigt!

"...wird wohl erst die genaue Auswertung des FDRs zeigen..." - bleib ich dabei!


Dieser Beitrag wurde am 24.06.2012 12:23 Uhr bearbeitet.
Beitrag vom 24.06.2012 - 14:15 Uhr
UserReynolds
Rudergänger
Moderator
@fbwlaie: Kein Stress, manchmal ist es doch ganz wertvoll den ersten intuitiven Gedanken erstmal zu entwickeln. ;-)
Beitrag vom 27.08.2012 - 19:22 Uhr
Usera-330
User (183 Beiträge)
Was mich bei dem Unfall ja noch interessieren würde: Ein Flugzeug in klassicher Bauweise wird bei struktureller Überlastung zwar beschädigt, bleibt im Prinzip aber intakt. Was passiert mit einem Flugzeug in Karbonbauweise? Zerberstet das Material nicht einfach und es kommt letzlich zu einer Katastrophe?
Beitrag vom 27.08.2012 - 22:24 Uhr
Userfbwlaie
User (4895 Beiträge)
@a-330,

F1-Rennwagen zerbröseln auch nicht.
Lt. Boeing ist das alles untersucht und ok. Da muß es wohl erste eine "harte Landung" geben, bevor man genaueres weiss. Gleiches gilt für Bauchlandungen.

Da gilt wohl: Abwarten und Tee trinken...

P.S.: Es gilt einen Ex-Boeing Ingenieur, der behauptet, die 787 würde sich nicht so schön verhalten!

Dieser Beitrag wurde am 27.08.2012 22:25 Uhr bearbeitet.
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