Und wird die MSN005 noch dieses Jahr übergeben ? MFG Mik !!!

[quote:f1939085f1=´Mik´]Und wird die MSN005 noch dieses Jahr übergeben ?[/quote:f1939085f1] Die zuständigen Mitarbeiter bei Airbus sollten rechtzeitig ihre Sylvesterenkäufe erledigen. Der Rest hängt von der Dauer der Abnahmeinspektion ab.

Aus steuerlichen Gründen ist der 2. Januar angepeilt.

Könnte aber wegen Änderungswünschen noch etwas länger dauern:  http://www.handelsblatt.com/News/Unternehmen/Industrie/_pv/doc_page/3/_p/200038/_t/ft/_b/1345343/default.aspx/von-kabelsalat-und-kurzschluessen.html

Im oben genannten Artikel steht, dass wegen der falschen Verkabelung die nächsten 25 Exemplare mit einer Frequenz von 1 Maschine/Monat nachverkabelt werden und danach erst die normale Produktion anläuft. Nun frage ich mich: Warum baut man nicht erstmal die Maschinen MSN 34+ und "streut" dann pro Monat noch ein handverkabeltes Exemplar ein? Mögliche Antworten: - ALLE Kabelbäume eines Exemplars sind individuell für eine Fluggesellschaft geplant --> bis auf Qantas und Malaysia tauchen alle Besteller nach MSN 34 erneut auf, d.h. für diese Gesellschaften würde man zuerst deren Exemplare nachverkabeln - Zu wenig Manpower in der Verkabelung --> Wenn nicht in den nachfolgenden Produktionsschritten die Kapazitäten ebenfalls auf 12 Maschinen/Jahr heruntergefahren worden sind, sollten die Mehrkosten für Verkabelungspersonal die Zinsgewinne durch frühere Bezahlung der Maschinen nicht übersteigen - Airbus will die Lerngewinne aus dem Serienbetrieb der bis Ende 2008 fliegenden Exemplare in die Produktion einfließen lassen --> nachvollziehbares Argument Stimmen meine Vermutungen oder habe ich noch etwas Wesentliches übersehen?