:D Hallo @Clemi willkommen im Forum der Geister und Gäste. Viel Spaß bei uns wünsch ich. :wink:

Hoffentlich können sich die von Airbus/RR/GE dazu durchringen, die neu entwickelten Triebwerke zu verbauen. Ein A380 Stretch mit GEnX oder Trent XWB würde wohl jede 787/350 in CASM plätten.

Was ist CASM? Wenn meine Informationen richtig sind, dann lassen sich wohl die Triebwerke des A350-1000 XWB auch in dem A380-900 verbauen und umgekehrt. Damit hätte man, bezogen auf die aktuellen Bestellungen, die Triebwerke des A389 ohne Entwicklungskosten. :) Ok, die äußeren Triebwerke haben keine Schubumkehr, aber das sollte nicht so teuer in der Implementierung sein.

CASM = Cost per Available Seat Mile Von der Schubklasse würden die Trent XWB grundsätzlich passen, nur muss Airbus zunächst die A389 ausreichded definieren, um überhaupt eine Aussage zu den Triebwerken machen zu können. Auch die erforderliche Schubleistung für die A350 wurde erst vor ein paar Tagen angepasst. GEnx an der A389 wären aber eine �berraschung und P&W wäre zurecht massiv verärgert.

und nicht "die A380". Man sagt schliesslich auch nicht "die Eurofighter" oder "die Autobus" ...

[quote:01bbc80428=´Zwiebelfischchen´]und nicht "die A380". Man sagt schliesslich auch nicht "die Eurofighter" oder "die Autobus" ...[/quote:01bbc80428] Und natürlich DER Transall, DER Enola Gay, DER Super Constellation, DER Hindenburg, ( der Kerl oder das Flugdingens?), gell?

:D Moin, im Hamburger Abendblatt steht folgendes... Zitat: "Zur A380-Familie gehören neben der Basisversion auch der Frachter, ein Jet mit großer Reichweite und eine gestreckte Version" Zitat Ende  

Zur zeit ist die A380-800 die mit der größten Reichweite. Meist wird aus dem Basismodell eine Version mit erhöhte Reichweite angeboten. Aber in Entwicklung scheint da zurzeit nix passieren.

[quote:aceccb81f8=´Anonymous´]Was Bitte ist die die Version mit "großer" Reichweite ?[/quote:aceccb81f8] Die A388R, die halt nicht bei Wikipedia eingepflegt wurde, da die Quellenlage zu vage ist. Man nehme z.B. eine A388 Pax mit dem MTOW und dem otionalem Zusatztank der A388F und fertig.

Ich habe das mal überprüft "Heute" Gestern hatte ich keine Disposition dazu, sorry :D [quote:30324159e7=´Anonymous´]Der Sitzabstand wird in der "High Density" Bestuhlung (die bisher niemand bestellt hat) wohl eher 70cm betragen: 6m länger (auf 80m) /0.70 * 18 = 154 853+154 = 1007[/quote:30324159e7] Also wenn man das nachrechnet, dann kommt man bei zusätzlichen 8 Reihen a 0,70m(8x18) auf 144 Sitzplätze dazu, wie kommst Du auf 154 Bitte Das währen (richtig gerechnet), denn dann immer noch keine 1000 Pax die man rein bekämme :D 853+144=997Pax Ich Denke aber die 3 wird man dann auch noch irgendwo hinbekommen. Bei 9 zusätzlichen Reihen 9x18=162 währen es aber dann schon 1015 Plätze Gruß :wink: