Der GB airways sei dank,nur so ist man bestimmt auf den A320 gekommen :wink:

Hat mir GB weniger zu tuen. Die Maschinen in LTN und NCL werden immer älter (sind die ältesten im easynetz, z.T. noch von "GO") und die Festkäufe und Optionen bei Airbus beziehen sich auf die 320-Gruppe - also auch 319 und 320. Desweiteren zwingen die gestiegen Kerosinkosten nun zu einer generellen Umstrukturierung und Kostensenkung.