Mein Mitgefühl gilt den Angehörigen. Leider hat die Airline nicht den besten Ruf!

wie soviele gesellschaften in dieser region.

Einfach nur tragisch... ich fühle mit allen Beteiligten...

[quote:84b91498dc=´thaiwol´]Mein Mitgefühl gilt den Angehörigen. Leider hat die Airline nicht den besten Ruf![/quote:84b91498dc] Wieso??? Welchen "Ruf" benötigt man denn um seit Gründung unfallfrei zu fliegen? Wenns danach gehen würde, wäre die LH wohl "unter aller Kanone"! Also bitte nicht so viel Polemik. Bin auch schon mit denen geflogen und würde es wieder tun! Natürlich gilt auch mein Mitgefühl an die Angehörigen der Opfer Viele Grüsse, J.

... sei mir bitte nicht böse, aber eine der sichersten airlines weltweitals "unter aller kanone" zu bezeichnen finde ich etwas daneben. desweiteren hinkt dein vergleich doch stark. man kann keine airline die 2003(one two go)gegründet wurde mit einer airline die 1926(lh) gegründet wurde vergleichen. schau bitte wann lh die letzten verluste hatte und dannach die anzahl der täglichen flüge... hauptsache mal was geblubbert :roll:

dito! Es ist in der Branche kein Geheimnis, dass Orient Thai (eigner der one-two-go) nicht zu den sichereren airlines gehört, und deren flight crew standards entsprechen NICHT dem internationalen Standard (z.b. JAR OPS).

[quote:cd37cf5fdb=´mucflyer´] hauptsache mal was geblubbert :roll:[/quote:cd37cf5fdb] :D Genau ! ( und man darf nicht außer acht lassen wie die Verluste bei LH zu Stande gekommen sind ) Sind halt nur Gaffer äh... sorry Schmierer muss man ja dazu sagen die solche Luftzeilen kritzeln. :wink: @airlinestrategy.com, steht die eigentlich auch auf der Schwarzen Liste ? Gruß

kann ich nicht sagen... einfach mal bei der EU nachblättern. Ich meine mich aber zu erinnern, dass die Eigner-Gesellschaft (Orient Thai Airlines) auf der schwarzen Liste steht bzw. stand.

[quote:224b13db4e=´mucflyer´]... sei mir bitte nicht böse, aber eine der sichersten airlines weltweitals "unter aller kanone" zu bezeichnen finde ich etwas daneben. desweiteren hinkt dein vergleich doch stark. man kann keine airline die 2003(one two go)gegründet wurde mit einer airline die 1926(lh) gegründet wurde vergleichen. schau bitte wann lh die letzten verluste hatte und dannach die anzahl der täglichen flüge... hauptsache mal was geblubbert :roll:[/quote:224b13db4e] Ich wollte mit meinem Posting schon ein Wenig Provozieren! Richtig erkannt! Aber wie man (ohne das der Unfall überhaupt nur annährend geklärt ist) gleich wieder auf das Thema Billigflieger = Risiko zu kommen ist schon ein Rätsel! Wenns um Alter der Flotte geht, kann man bei AA u.a. schon recht einfach in wesentlich älteren MD-80 sitzen. Und solange diese Fluglinie (1-2-go) auch nicht auf der "Schwarzen Liste" steht, ist ja wohl diese Diskussion hinfällig! Aber sorry, hier sind ja nur Experten... :P

[quote:315dc9ad66=´airlinestrategy.com´]kann ich nicht sagen... einfach mal bei der EU nachblättern. Ich meine mich aber zu erinnern, dass die Eigner-Gesellschaft (Orient Thai Airlines) auf der schwarzen Liste steht bzw. stand.[/quote:315dc9ad66] Nicht ganz, das war nur die Phuket Airlines!

aha... a bissl provozieren-wozu das bei diesem artikel gut sein soll????? aber so ein EXPERTE wie du, sollte wissen das äpfel nicht mit birnen vergleichbar sind! :lol:

ach ja, die Phuket Airlines... des san de mit de alten 732s... hab ich letztens in singapur gesehn... ich weiss allerdings nicht ob ,es sein muss, dass eine Airline auf der schwarzen Liste steht, bevor man sie als unsicher einstufen kann. Der letzte Unfall in Thailand war ja von Thai Airways selber (Hat Yai Airport glaube ich).

Ich konnte die nicht finden in der Liste, aber schaut selbst.   Von dieser Webseite Und zu Dir @Gast, [quote:f8989b6430]Aber sorry, hier sind ja nur Experten... [/quote:f8989b6430][quote:f8989b6430]Leider hat die Airline nicht den besten Ruf![/quote:f8989b6430]Würdest Du beides Bitte erklären oder begründen, wie Du darauf kommst, oder bist Du Hellseher ? ( Ich sage aber schon im Voraus da können wir lange warten auf die Erklärung) Ich möchte euch beide mal sehen wenn ihr bei den Winden auf Stelzen auf dem Boden steht, so ähnlich geht es nämlich dem Flugzeug. Am besten wäre es gewesen es nicht zu tun, wie ich schon sagte, aber es ist halt schwer das richtig einzuschätzen wenn einem der Chef noch dazu im Nacken sitzt.

Nur so der Vollständigkeit halber erwähnt. [b:b9fc68b9b3]Pilot missachtete Tower-Warnung[/b:b9fc68b9b3] Zitat [i:b9fc68b9b3]Der Pilot der thailändischen Maschine, bei deren Absturz 89 Menschen ums Leben kamen, hat offenbar Warnungen des Flughafens vor einer gefährlichen Windschere missachtet.[/i:b9fc68b9b3] Zitat Ende   Gruß

[b:f1b0c2768c] fest steht nun mal das der alternde Indonesische Kapt. ( war er ueberhaupt noch imStande aus aerztl. Sicht zu fliegen?? denn ein ex indon. Kapt. der Phuket Air dessen fliegende Kiste in GB und in den NL nicht mehr abfliegen durfte u.a. auch wegen den techn. Maengeln) der One2Go alles Missachtet hat was man auch kann, und sich ein Dreck darum gekuemmert hat, was der Tower ihm nach dem 1. missglueckten Anflug gesagt hat.... aber dieses verdammte - Loosing Faces Asien Scheisse hat ihn doch zur Landung gebracht und jetzt hat fast 100 Tote auf seinem bechissenen Gewissen ( Allah ist Gross) wird er wohl gesagt haben....[/b:f1b0c2768c]