Festbestellung oder Vorvertrag?  http://www.reuters.com/article/tnBasicIndustries-SP/idUSL1227538820071112

Es handelt sich um einen Vorvertrag ...!!! Aber das ist ja egal ist Trotzdem ein fetter Brocken !!!

Gute Tage für Airbus. Ich freue mich, dass die A-350 XWB jetzt offensichtlich ihrem Status als Hoffnungsträger für die Zukunft gerecht wird. Das sind jetzt bald mehr als 200 Festbestellungen und eine große Zahl von Optionen bzw. Kunden, die ihre alte A-350-Bestellung noch nicht umgewandelt haben. Jetzt hoffe ich nur noch, dass nach der A-380 und dem A-400M endlich mal eine neue Maschine wieder im Zeitplan fertiggestellt wird.

Nach englischem Recht ist es vollkommen egal ob es ein Vorvertrag oder was anderes ist. Das ´agreement´ von dem im Originaltext geredet wird ist für beide Seiten bereits bindend und mit Geld verbunden. Ansonsten würde man auch nicht vor die Presse treten.

Du es sind im Moment schon rund 270 Festaufträge und so ca 80 Absichtserklärungen ....(Vorverträge )....nur so zur info . MFG Mik !

Absichtserklärungen sind keine Vorverträge nach deutschem Recht bzw. Sinn, sondern werden als Optionen gehandelt!

Dazu kommen auch noch 100 Boeing inkl. 5 748F  http://www.flightglobal.com/articles/2007/11/12/219423/breaking-news-dae-places-27-billion-order-for-200-airbus-and-boeing-aircaft.html

[quote:359f3919ac=´Mik´]Du es sind im Moment schon rund 270 Festaufträge und so ca 80 Absichtserklärungen ....(Vorverträge )....nur so zur info . MFG Mik ![/quote:359f3919ac] Super!! Dann hoffe ich, dass die 300er Marke so schnell wie möglich geknackt wird.

Was für eine tolle Nachricht für Airbus. Das A350 XWB Projekt wird ein Erfolg werden für AIRBUS. Nach der Bestellung von EK jetzt DAE. Ich wünsche Airbus, dass sie ihre Probleme jetzt in den Griff kriegen (A380 Serienfertigung, A400). Es ist nur eine Frage der Zeit bis Airbus wieder Schwarze Zahlen schreiben wird. Unglaublich wie die Luftfahrtbranche zur Zeit boomt.

:D [quote:0ec1e81d09=´stenges´] Jetzt hoffe ich nur noch, dass nach der A-380 und dem A-400M endlich mal eine neue Maschine wieder im Zeitplan fertiggestellt wird.[/quote:0ec1e81d09] Wenn man das Produktionslinieal des A380 nimmt, dann müssten jetzt bald die ersten Teile aus den Werken nach Toulouse gehen, aber dort hat man ja noch nicht mal einen Grundstein für eine Moderne Produktionsstätte gelegt die eine wirtschaftliche Produktion ermöglicht. Jetzt kann man sagen, man nimmt einfach die alten Hallen, der bisherigen Fertigung, tja aber die Schlagzahl (alle 3 Tage eine 787 = 120 per 1 Linie geplant sind 4 Linien) die Boeing vorlegen will, die wird man in den alten Hallen nicht annähernd erreichen können. Boeing wird Marketing mäßig auf die schnelle Produktion setzen, quasi Heute gekauft und Morgen schon geliefert. Airbus muss sich da mit dem Stückwerk, schon mächtig ins Zeug legen, und das werden die Gewerkschaften zu nutzen wissen. Noch habe ich keinen einzigen A380 an den Limits gesehen, da wären 550 per Langstrecke, 880 auf Kurzstrecke, 560t mit Emergency nach dem Start. Und was ist wenn 2 Triebwerke auf einer Seite ausfallen, das Flugzeug völlig Stromlos ist, lässt es sich segeln zum nächsten Airport, und und und.... Ich Glaube momentan nur das man sich Bestelldata sichert, wer würde das nicht gerne machen, man holt sich bei der Konkurrenz Geld ab, um bei dem Zielprodukt zu kaufen. Ich finde das echt clever..... :wink: ( und dumm wer das nicht tut )

Du schreibst dir ja ein Scheiß zusammen ...ik rate dir mal geh mal zu nim guten Arzt ...! Man hat keine Moderne Produktionsstätte für den A380...sag mal warst du auf dem Mond die Letzten Jahre .....deine anderen Aussagen sind auch Schwachsinn !!! Ik glaub du hast was Getrunken oder was Eingeschmissen bevor das geschrieben hast !!!

[quote:69162d6153=´Mik´]Du schreibst dir ja ein Scheiß zusammen ...ik rate dir mal geh mal zu nim guten Arzt ...! Man hat keine Moderne Produktionsstätte für den A380...sag mal warst du auf dem Mond die Letzten Jahre .....deine anderen Aussagen sind auch Schwachsinn !!! Ik glaub du hast was Getrunken oder was Eingeschmissen bevor das geschrieben hast !!![/quote:69162d6153] Ich kann mich vor lachen kaum vorm notebook halten. Mensch Mik: Der eine Hase sagt zum anderen du hast aber lange Ohren!!! :lol:

:D @Mik, gemeint war der A350 und dessen Produktionstätte, sorry wenn ich mich nicht verständlich ausgedrückt habe. :wink: :lol: Mond währe schon Klasse, aber dort fehlen die richtigen Getränke. :wink:

[quote:e5db7e4096=´Anonymous´]:D @Mik, gemeint war der A350 und dessen Produktionstätte, sorry wenn ich mich nicht verständlich ausgedrückt habe. :wink: :lol: Mond währe schon Klasse, aber dort fehlen die richtigen Getränke. :wink:[/quote:e5db7e4096] :idea: Interessante Hypothese, wohlmöglich hast du auch noch recht. Denn bis jetzt konnte Airbus nur mit Verträgen glänzen. Bin mal gespannt wann die Ihre Pruktionsstrecke fürn A350 bauen.

Werden doch gebaut...bis 2011...das geht nun mal nicht alles so schnell Zaubern können die nicht und alte Produktionslinien ...kann man sehr wohl umbauen ...oder hat Boeing für die 787 alles neu gebaut...??? Nein !!! Und vor 2011 wird auch nicht die Erste Maschiene zusammen gebastellt ...da ist noch genug Zeit....Und es wird bestimmt 4 Fertigungsstraßen geben müssen bei den ganzen Aufträgen...denn Boeing hatte für die 787 oder 777 5 jahre vor dem Erstflug bestimmt auch nicht mehr bestellungen als Airbus mit seinen 279 Stück (Festbestellungen ) für den A350XWB !!! Die richtigen Getränke würd ik dir schon mit Raufschießen ...lassen keine Angst bin ja kein Unmensch !!!