51 Maschinen klingt zwar sehr viel, aber eigentlich sind nur die 20 Maschinen vom Typ 330 interessant. Denn bei der A320 Familie haben wir eine monatliche Kadenz (Auslieferungen) von 36 Maschinen. Bei der 330/340 Familie sieht es ganz anders aus. 20 Maschinen, das sind gleich mehrere Monate Arbeit. P.S. Ich arbeite bei Airbus im Werk Nordenham, dass Airbus ja auch bald nicht mehr haben möchte. Ich liebe Airbus Flugzeuge und das schönste was ich je erlebt habe, war der Niedrigflug der A380 über das Werksgelände. Das war atemberaubend. Sogar die Schiffe auf der Weser hielten den Atem an. Das war so genial, es wäre schön wenn sie noch mal vorbei kommen würde...

Von der A330/340 Familie werden gegenwärtig 8 Flugzeuge im Monat geliefert, demnächst sogar zehn pro Monat, also auch bestenfalls 2 1/2 Monate Arbeit. Aber schon eine ganz ordentliche Bestellung. Etwas schade jedoch, daß es A330-200 sind und nicht -300, die finde ich schöner.

Die 20 A330-200 sind doch toll und zeigen das die A330 sich weiterhin gut verkauft damit sind es schon 157 dieses Jahr und da kommen ja noch welche zu ! Aber auch die 30 A320 und eine A319VIP sind gut damit wird ja auch Geld verdient ! MFG Mik ! PS . Ik denke wenn sich Airbus ranhält können sie 2009 die 1000 bestellung für die 330 Serie reinholen !...bis jetzt sind es fast 800 !