Sollte uns die Privatisierung der Schweizer Flugsicherung - Skyguide - nicht ein abschreckendes Beispiel sein? "One manned operation" aus Kostengründen war bis Überlingen tägliche Praxis in der Schweizer Flugsicherung - zahlreiche Airprox-Zwischenfälle gabs gratis dazu. Ich bin ja kein Freund übermäßigen staatlichen Einflusses, aber die deutsche Luftsicherung sollte nicht Sparzwängen unterworfen werden, was bei privaten Betreibern unweigerlich der Fall wäre. MTT