war ja klar. die nordrvölker kaufen eh alle nur 737. ob SAS sterling norwegian

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aber im vergleich zur 737ng flotte sind die airbusse minimal...

Trotz der geringen Verkaufszahlen ist die 737-600 ein gutes Flugzeug! Oder? Der A318 verkauft sich auch nicht gut.

Heutzutage sind auch wesentlich interessantere Alternativen auf dem Markt der 736 bzw. 318, als noch zu Zeiten der 735. Der Wettbewerb ist dadurch natürlich harter geworden, und dass Embraer bzw. Bombadier qualitativ sehr gut sind, zeigt sich eben in den viele Aufträgen auch von 737 bzw. 320 Betreibern. Schlechte Flugzeuge sind die 736 und 318 deswegen noch lange nicht.

Stimmt, Bombardier spielt gar nicht bei den �-100 Sitzern mit... Auf die Sukhoi darf man wirklich gespannt sein, da es meiner Meinung nach der erste russische Jet ist, der mit westlichen Maschinen konkurrieren kann. Die älteren russischen Flieger kamen im Westen ja nicht wirklich an. Nur hoffe ich, dass die Fluggesellschaften (ein überzeugendes Flugzeug vorausgesetzt) den Russen eine Chance geben. Sollte Sukhoi qualitativ auf einem guten Niveau sein, wird es in diesem Marksegment spannend.

wra mir gar nicht bekannt,dass LH soviele 728er kaufen wollte. welche linie hatte den 780 denn noch bestellt gehabt