Posted um 1539h - und um 1625h sind schon alle Plätze in der Eco Class ausgebucht für beide Tage ?!
-HT

Tja, Begeisterung und Enttäuschung können immer wieder nah beieinander sein.
Das weltgrößte Passagierflugzeug mit 526 Sitzplätzen soll nicht dauerhaft auf der Kurzstrecke eingesetzt werden.
Auf dem ersten Blick erscheint die Aktion der Lufthansa gut.

Tja, A380 zieht eben und für den Preis ist das nun wirklich kein Wunder.

Für 99,00 geht das so kurzfristig ja noch nichtmal mit nem lowcoster

Tja LH geht halt mal wieder auf Werbetour. Warum nicht? Ne bessere Werbung gibt es nicht.
Ich erinnerne mich als LH mit A380 in Dresden gelandet war für 30 Minuten. Tausende waren da fast soviele
wie bei der Air Force One oder die C-17 Transporter der USAF.
In Dresden bekommt man halt sehr sehr selten großes Fluggerät zu gesicht;-)

@HT at ETNW: Ja Verkauf ist so um kurz nach 14uhr offen gewesen, um 15:30 Uhr war schon alles in der Eco und First Class weg ....

Schade nur,
dass man von diesen Lufthansa-Aktionen in der Regel erst erfährt, wenn alles schon ausgebucht ist.
Wäre gern dabei gewesen ... Gleiche Situation hatten ich schon beim "Alpenflug-Angebot".

Die einzige Lösung für die Zukunft: Täglich Lufthansaweb anschauen?
Oder hat jemand eine bessere Lösung?

Aber man soll die Hoffnung nicht aufgeben,vielleicht klappts doch mal.
.
mfg
Fly-away

Mobile email news abo, wo ist das Problem?

Als die email eintrudelte, waren alle Klassen an beiden Tagen buchbar.

@MD11
negativ. Ich habe den Newsletter erhalten und ca. 15-20min. später versucht zu buchen und da war schon alles ausgebucht (analog zum Alpenrundflug).
Wahrscheinlich waren es die 15min. die ich gewartet habe.

@MD11
negativ. Ich habe den Newsletter erhalten und ca. 15-20min. später versucht zu buchen und da war schon alles ausgebucht (analog zum Alpenrundflug).
Wahrscheinlich waren es die 15min. die ich gewartet habe.

das kann sein.
Wenn man überlagt, wie viele Leute das abo haben, da sind die Plätze sehr schnell weg.

Hallo,
Klärt mich doch bitte mal auf.
Wo und wie kann ich das Abo buchen , um beim nächsten Lufthansa-Special dabei zu sein?
Danke für die Aufklärung
mfg
Fly-away

Hallo,
Klärt mich doch bitte mal auf.
Wo und wie kann ich das Abo buchen , um beim nächsten Lufthansa-Special dabei zu sein?
Danke für die Aufklärung
mfg
Fly-away

lufthansa.de ;)

Es ist leider völlig unverständlich, wieso Lufthansa keine A380 Linienverbindung Frankfurt-Mallorca einführt. Hier besteht enormer Bedarf, der durch den A380 perfekt bedient werden könnte. Aber Lufthansa verdient wohl schon genug...

Linie nach Malle mit der A 380 ? Das wird es nie geben , die sind schon mit dem A 320 völlig überfordert mit dem Gepäck . Bis der letzte das Flugzeug verlassen hat ist der Urlaub vorbei .

Es ist leider völlig unverständlich, wieso Lufthansa keine A380 Linienverbindung Frankfurt-Mallorca einführt. Hier besteht enormer Bedarf, der durch den A380 perfekt bedient werden könnte. Aber Lufthansa verdient wohl schon genug...

Ist dieser Beitrag dein Ernst?

Meinst du wirklich man kann 98 C Sitze nach PMI verkaufen, geschweige denn mit entsprechendem Vield verkaufen??? Von den 8 F und den Ecos mal ganz zu schweigen...

Und der 380 ist für diese Distanz völlig unwirtschaftlich. Genau für diese Strecken gibts den 320...

Manchmal muss man sich hier wirklich fragen, was in den Köpfen einiger rumgeistert.

Dieser Beitrag wurde am 26.09.2010 21:16 Uhr bearbeitet.

@ MD 11: Du warst mit der Antwort schneller als ich.

Ich habe mich auch über den Vorschlag gewundert, mit A380 im Liniendienst FRA-PMI zu fliegen. Wenn es nur auf hohe Kapazitäten pro Flug ankäme, hätte man nicht auf den A380 warten müssen, sondern auch die gute alte 747 im Liniendienst von Deutschland nach Mallorca einsetzen können. Aus guten Gründen geschieht dies aber nicht.

Wer den A380 im touristischen Verkehr erleben möchte, kann dies in Zukunft mit Air Austral auf der Strecke Paris - La Réunion machen. Mit reiner Economy-Kabine für möglichst hohe Kapazität (ca. 840 Passagiere). Das ist zwar ein französischer Inlandsflug, aber trotz allem Langstrecke und damit das einzig richtige Einsatzgebiet für den A380.