DUS hat ein grosses Einzugsgebiet - bis weit in die NL. Wenn man an der Grenze wohnt, fährt man mit dem Auto nach DUS - zum Parkhaus und die Reise kann beginnen. Mit dem Auto nach Fra ist natürlich nicht so gut. Wie oft müsste man bei Bahnnutzung umsteigen?

Garnicht, die Züge von Düsseldorf Hbf zum FRA sind Direktverbindungen, ohne Umsteigen.

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Düsseldorf liegt aber nicht an der Grenze. ;-)

Wenn unsere holländischen Freunde zum Airport DUS mit dem Auto fahren, könnten Sie genauso gut zum Hbf fahren.

Aber ich glaube das ist 'Kaffesatzleserei', da, ausser aus dem Gebiet rund um Eindhoven, die Entfernung nach AMS fast gleich zu DUS ist. Und dahin (AMS) kommt man aus allen Ecken der Niederlande fast immer ganz easy mit dem Zug ;).

Schon mal spät abends an einem Flughafen angekommen? ÖVPN gibt es dann nicht mehr.
Condor hat sich etwas dabei gedacht. Schauen wir mal.

Schon mal spät abends an einem Flughafen angekommen? ÖVPN gibt es dann nicht mehr.
Condor hat sich etwas dabei gedacht. Schauen wir mal.
Welchen Flughafen meine Sie da genau? Der letzte ICE FRA Düsseldorf geht kurz vor Mitternacht.
Die ersten LS gehen um 11 Uhr raus, die Letzten kommen vor 15 Uhr rein. Die Zeiten sind da ungeeignet.
Sicher wird sich Condor was dabei gedacht haben, Zubringer war es nicht. Vielleicht den Ferry vermarkten und ein bisschen COBUS. Wenn es sich rechnet, warum nicht.

Gerade ist die D-ABOJ aus FRA in DUS gelandet. Gestern aus LPA um 22:40 in FRA gelandet, ab heute aus DUS eingesetzt (11:25 nach HRG). Bei den Zubringern dürfte es sich um reine Positionierungen handeln.
Zur Bahnstrecke: Wenn die Bahn eine wirkliche Alternative sein soll, müssten durchgehende Züge vom Fernbahnhof des Flughafens DUS nach FRA angeboten werden. Mit dem Skytrain von allen Parkplätzen, insbesondere P5 zu erreichen. Heutige Direktverbindungen: 0. Wenn man dazu am Fernbahnhof DUS schon seine Koffer aufgeben könnte wäre es eine Alternative. Heute: Keine Parkplätze am Hbf fürs Langzeitparken, Koffer in den Zug wuchten und im Gang stehen lassen (wo sonst?), in FRA vom Fernbahnhof zum Terminal schleppen und das Risiko einer Verspätung der Bahn selber tragen. Solange sich diese Zustände nicht ändern bleibt der Flug die bessere Alternative.
P.S.: Der kürzeste Flug von DUS geht 5x täglich nach AMS, scheint sich auch für KLM zu lohnen.